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bonjours voila je vous explique ce qui m est arriveé , je suis tomber en panne de batterie a 22h30 , jai appeller un amie pour mettre les pince ! et je me suis tromper dans les polarité comme un con dans la nuit jai pas fait gaffe en plus j etait enervé lol, jai mis dabord le - avec le + et ensuite le + avec le - et c est la que sa a fait des etincelle sa a duree meme pas 1 seconde . je vous raconte pas la peur de ma vie ! jai cru quie jai cramer tout le faiseau sur le coup !. je mes le contacte ! tout les voyant s allume et elle demarre normalement , mais jai le voyant de batterie qui s allume moteur en marche . je vous demande votre avis je pense qu il fait que je change l altenateur ? et ensuite mon voyant d huile ne s allume pas au contacte avant de demarré vous penser que c est quoi ? merci beaucoup de m aider merci.

bonsoir rere83,

regarde du côté des fusibles derrières la boite à gants.
Il est fort possible que çà ne soit qu'un fusible HS (c'est ce que je te souhaite)

Bonsoir a Tous

Pour ma part je pense que les diodes du ou le regulateur sont maintenant HS

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

ANGEL-37 a écrit :Bonsoir a Tous

Pour ma part je pense que les diodes du ou le regulateur sont maintenant HS

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

+1 ca crame vite ces tites bêtes la

+1 pont de diode cramé

Je pense régulateur et diode, bref alternateur complet.

Vérifie les fusibles et tu dois avoir sur le + de ta batterie des petits fils rouge qui sont des fils fusibles, vérifie l'état de ces fils, si ils ont pris un coup de chaud faut les changer et pas les remplacer par des vulgaires fils classique sinon tu risques d'avoir un incendie dans ta caisse plutot que ca claque.

Donc pour toi, ne roule pas avec l'alternateur hs car pour l'electronique c'est pas bon de rouler qu'avec la batterie. Surtout que la panne ne prévient pas.

ok merci pour tout vos conseil tres precieux !!! je vous tiens au courant tres vite !, je vais acheter un alternateur des demain .je vous remerci a tous pour votre aide merci !!!!!!!.

Vérifie avant si tu as bien environs 14 v au cosse de la batterie moteur tournant.Si tu les as ton alternateur est bon

bonsoir a tous ! je viens vous dire que jai changer mon alternateur ! tout est niquel merci a tous !!.

jai une question a vous poser ! mon voyant d huile ne s allume pas au contacte avant de demarrer, sa pourrai venir de quoi a votre avis ??.

jai verifier l ampoule du tableau de bord elle est neuve !
jai changer la sonde d huile elle est neuve !
mais sa fonctionne toujours pas !! de l aide svp merci.

rere83 a écrit :jai une question a vous poser ! mon voyant d huile ne s allume pas au contacte avant de demarrer, sa pourrai venir de quoi a votre avis ??.

jai verifier l ampoule du tableau de bord elle est neuve !
jai changer la sonde d huile elle est neuve !
mais sa fonctionne toujours pas !! de l aide svp merci.

bonjour,
Est-ce l'ampoule s'allumait au contact avant l'erreur de polarité ?
Sinon tester si il y a une arrivée de courant a l'ampoule ou une masse défectueuse
bon courage
@+