Forum 6enligne.net

Salut,
je suis en ce moment meme en train de changer le LDR sur ma TDSa, celui ci n'ayant pas été changé depuis au moins 3 ans...

j'ai néttoyé plusieurs fois le circuit avec un tuyau d'arrosage, circuit ouvert, puis fermé, rinçage, recircuit fermé, avec un additif pour néttoyer le radiateur, rerinçage circuit ouvert, puis fermé, puis ouvert...
bref, la totale... l'eau qui sortait était quasi propre à la consommation...

Mais... En remettant du LDR neuf, je me rend compte que je n'arrive pas à rentrer plus de 3 litres !! le vase d'expansion se retrouve plein !

je démonte la durite en haut du radiateur (j'ai vidangé par la durite en bas du radiateur, non loin du turbo) et là, je me rend compte qu'elle est vide, et mieux que ça, il y a encore de la mousse du produit nettoyant...

J'imagine que c'est à cause du Calorstat qui bloque le circuit ?

Comment puis je faire pour intégralement VIDER, et RINCER et enfin RE-REMPLIR mon circuit de refroidissement ?

un grand merci d'avance...

dan

.bonsoir,
Sur le moteur M51 il y a 2 robinets de vidange du liquide de refroidissement le premier en bas du radiateur (qui peut être remplacé par un démontage de la durit inférieure ) et un bouchon sur le bloc moteur sous le turbo et qui n'est pas très facile a atteindre et quand tu ouvre celui là il y a beaucoup de liquide qui sort.
bon courage
@+

moitz1er a écrit :un bouchon sur le bloc moteur sous le turbo et qui n'est pas très facile a atteindre et quand tu ouvre celui là il y a beaucoup de liquide qui sort.

Le voilà en image

Zut... C'était pas plus bete que ça...

merci merci !

d.


ps: pas de joint à changer à ce niveau là ?

dan_lau a écrit :ps: pas de joint à changer à ce niveau là ?

bonjour,
Si il y a un joint ( cuivre si mes souvenirs sont bons) mais que tu pourra trouver dans n'importe quelle quincaillerie ou garage
bon courage
@+

Salut Dan, j'ai cru que tu n'avais plus de tdsa, on te voyait plus ici depuis ton problème de démarreur, bon content de voir que tout va bien pour toi.

Juste pour info, aprés avoir vidanger totalement le LdR de ma 325 Tds, j'ai remis presque 6L... Tu es loin du compte

20.100 a écrit :Juste pour info, aprés avoir vidanger totalement le LdR de ma 325 Tds, j'ai remis presque 6L... Tu es loin du compte

Je pense qu'il est au courrant qu'il faut remettre 6 litres, sinon il n'aurait pas poster et se serait bien contenter des 3 litres qu'il a actuellement

fredo78 a écrit :Je pense qu'il est au courrant qu'il faut remettre 6 litres, sinon il n'aurait pas poster et se serait bien contenter des 3 litres qu'il a actuellement

J'informe au cas où... Vu que j'ai eu le cas il n'y a pas longtemps j'en profite