Cherche Pièces Pour Rénovation Alternateur Valeo

[Seedusaki]

Bonjour,

Je cherche desespérément les pièces pour rénover les alternateurs valeo pour E36 M51 (également sur pleins d'autres modèles)==> roulements, charbons, régulateur...
Je sais que ça existe pour alternateur Bosch, mais impossible de trouver pour valeo. je suis allé sur le web catalogue mais je n'ai rien trouvé.

par la même occasion: si quelqu'un à déjà fait une rénovation sur ce modèle d'alternateur, j'aimerais avoir son retour d'expérience.

Je vous remercie pour vos futures réponses.

Cdlt

[indra77]

Salut,

Tu as essayé dans les boutiques valeo directement. Tu tomberais sur du personnel et non pas sur un catalogue electronique comme sur le web.

Moi j'avais acheté un citroen picasso accidenté, dans le choc la poulie d'alternateur avait cassé. J'ai réussi a la retrouver dans une boutique valeo avec la ref de l'alternateur pour 18euros.

A+

[Seedusaki]

La poulie se trouve facilement.

[hugo0201]

Salut, si tu as les tailles de roulements : 123roulements.com

[Seedusaki]

Salut, si tu as les tailles de roulements : 123roulements.com

effectivement c'est une possibilité que j'envisage. merci
il reste charbons et régulateur!!
j'attend vos messages!!!

Cdlt

[starter]

[quote=Seedusaki]
effectivement c'est une possibilité que j'envisage. merci
il reste charbons et régulateur!!
j'attend vos mes

bonjour,
moi j ai trouver un regulateur et les charbons pour moins de 25euros chez pro pieces a lesquin pas loin de lille pour ma 325tds.
maintenant a voir de part chez toi, il y a beaucoup de magazin de pieces detachées qui vendent ce genre de pieces.
bon courage

[Seedusaki]

pro pièce pour moi c'est de l'occas.

allez les gens! svp

Cdlt

[Seedusaki]

déterrage et conclusion...

la rénovation d'un alternateur ça ne sert pas à grand chose... sauf si vous êtes fauché, voiture en fin de vie ou que l'on ne fabrique plus votre alternateur.
les alternateurs tiennent tellement longtemps que tout est usé dedans lorsqu'ils montrent des signes de fatigue! bobines, charbons, régulateur, platine cuivre... il faut tout changer.

Cdlt