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Bonjour à tous

Dans la lignée du changement de mon moteur, j'ai remarqué qu'après deux jours sans me servir de la bm, elle a demarré au quart de tour le matin sauf que tremblements, fumée blanche/bleuté, régime descendant avec légères secousses (comme de micro coupures) avec montée en temperature normale et j'avais fait au demarrage un beau rond noir sur le bitume en dessous de la sortie de silencieux...
Une idée???
Cette aprem, on va tester les compressions... Quelqu'un a t il les données constructeurs sur les taux de compressions à avoir?
Cordialement

Les compressions, c'est 22 sur les 6 cylindres

Ok merci yves42
Mais on a demonté l'injecteur au cylindre no1... Huile et gasoil dessus...
Donc moteur hs (segmentations)...

arnwald a écrit :Ok merci yves42
Mais on a demonté l'injecteur au cylindre no1... Huile et gasoil dessus...
Donc moteur hs (segmentations)...

Non pas tout le moteur, il faut refaire un bas moteur...
coussinets de bielles/vilbro,
segmentation,
dépose culasse pour épreuve
rodage de soupape
la distribution (sauf pignon si bon état)
la pompe à huile suivant état de la couronne.
tous ce qui est joint torique (vilbro)
poussoir hydro
pompe à vide
pompe d'injection,

Et tu repars avec un moteur tout neuf....

@+