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Bonjour
Je me suis appercu depuis peu que lors de forte acceleration,mon moteur commence a bien pousser vers 1800 trs mais a une petite hésitation vers 2200,puis elle repart,ce n'est pas grave en soi mais j'ai peur que ça empire.

Auriez vous une petite idée sur le sujet?

Aucune réparation spéciale n'a été effectuée,ça n'a pas l'air de venir du debimètre car je n'ai pas de perte flagrant de puissance,juste cette micro coupure sur environ 200 trs.


Merci

Lolo

Regarde sur ce lien

Salut et merci...

J'avais bien lu ce lien mais comme pour moi c'est vraiment très peu percepible je ne pensais pas que ça pouvait être ça!

Je vais donc y regarder!

Merci

Je l'ai donc demontée,elle parait un peu"grisonnante"mais n'a pas l'air oxidée,je vais mettre un coup de bombe a contacts,j'essaierai demain!

En fait je viens d'essayer,c'est pareil!

J'ai jeté un coup d'oeuil du coté des durits de depression de turbo,elles ont l'air usées,la couche superficielle s'effrite mais elles ont l'air étanches...

Salut,

C'est penible ce truc, j'ai le meme probleme sur la mienne,

Par contre ce trou à disparu pendant quelques jours apres le retour de vacance cet été,

J'ai fait environ 700 kms d'autoroute avec ma caravane de plus d'1 tonne à 110 km/h,

ce qui me fait penser que cela doit etre provoqué par l'encrassement de la GV du turbo,

Mais si quelqu'un a une autre idée ou meme la solution, je suis preneur,

J'ai deja remplacé toutes les petites durites de depression, interverti les 2 convertisseurs (turbo/egr),debranché l'egr, nettoyé le capteur de pression,

ça n'a rien changé.

A+

Je dois avouer que moi aussi c'est assez aléatoire...

Je roule des jours sans rien sentir et d'un seul coup ça recommence...

Ce n'est pas un a coup énorme,ça ressemble un peu a l'a coup provoqué par la clim qui se met en route,pas plus,mais c'est assez e**erdant...

lolo530 a écrit :Je dois avouer que moi aussi c'est assez aléatoire...

Je roule des jours sans rien sentir et d'un seul coup ça recommence...

Ce n'est pas un a coup énorme,ça ressemble un peu a l'a coup provoqué par la clim qui se met en route,pas plus,mais c'est assez e**erdant...

Javais le même probleme sur ma 320 D et finalement c'etait la pompe de gavage 300 euros piece + 1h de main d'oeuvre

C'est celle qui est dans le resevoir??

Salut

Surveille si tu n'as pas un fil coupé sur les connections: injecteurs ou capteur de pression rampe d'injection; s'était mon cas; un des trois fils était coupé à l'intérieur de la connection.