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Bonjour à tous


voila par malchance mon galet tendeur d'alternateur est casser le pb c'est qu'on peut pas sortir la vis elle est cassee dedans..
j'ai vu que c'est une pièce complète qui forme ce galet es dur a faire j'ai deja la piece +new courroie..
c'est une 525td de 94 ,quel procédure pour que jle fasse et environ le tmp d'intervention
Merci à tous

djslowrnb a écrit :Bonjour à tous


voila par malchance mon galet tendeur d'alternateur est casser le pb c'est qu'on peut pas sortir la vis elle est cassee dedans..
j'ai vu que c'est une pièce complète qui forme ce galet es dur a faire j'ai deja la piece +new courroie..
c'est une 525td de 94 ,quel procédure pour que jle fasse et environ le tmp d'intervention
Merci à tous

bonsoir djslowrnb,

je ne vois qu'une solution à ton problème : Démonter la face avant afin de pouvoi percer la vis cassé et ensuite extraire celle ci avec un extracteur de goujons.
Bon courage à toi

taline a écrit :bonsoir djslowrnb,

je ne vois qu'une solution à ton problème : Démonter la face avant afin de pouvoi percer la vis cassé et ensuite extraire celle ci avec un extracteur de goujons.
Bon courage à toi

ok c'est dur a faire??
procedure il y a un ordre je cherche aussi si il faut tomber l'alternateur je n'ai pas de pont....
Merci a toi encore

Salut,

l'alternateur on peut le sortir par le haut, je l'ai déja fait sur ma E39, c'est une douille de 13mm, c'est pas trop compliqué

hello j'ai commencer par l'alternateur sauf que la vis de derrière est dur a devisser....
et j'arrive pas a tomber le galet de la pompe direction assistée une astuce?
Merci

djslowrnb a écrit :hello j'ai commencer par l'alternateur sauf que la vis de derrière est dur a devisser....
et j'arrive pas a tomber le galet de la pompe direction assistée une astuce?
Merci

pb regler une fois l'alternateur enlever c'est mieux
Merci a tous