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bonjour (bmw 530d e39 de 1999)
y aurait il quelqu'un qui puisse me dire ce qu'il y a entre le fourreau de la jauge a huile et le carter inferieur moteur.
du moins ce qui permet de faire l'etancheité a la base du fourreau et dans le trou receptacle du carter ( joint torique ou un joint specifique bmw )
merci pour l'info

Salut, l'étanchéité est faite par deux joint torique qui sont sur la jauge

le corse a écrit :Salut, l'étanchéité est faite par deux joint torique qui sont sur la jauge

un joint torique,pas deux

bimeur a écrit :un joint torique,pas deux

merci a vous

le corse a écrit :Salut, l'étanchéité est faite par deux joint torique qui sont sur la jauge

pas ceux de la jauge
mais celui du fourreau qui va dans le carter inferieur moteur le tube qui rentre dans le carter ou tu mets la jauge dedans voilà
merci pour les reponses