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bonjour je suis le propriétaire dune bmw 525 tds mais malheureusement ma pompe a injection fuit goute part goute la galére donc je voulais savoir si je démonte le dessus de ma pompe pour changer le joint si il y a pas de danger de décaler ou d'andommager ma pompe??merci part avance anthony

Bonsoir,

Si la fuite viens du haut de l'actuateur tu poura le démonter et changer le joints vendu en centre bosch. il y a 3 vix torx de 30 + vis spéciale 3 pan que tu pourra démonter en rentrant une douille de 7mm au marteu 'ou 22€ HT la douimme 3 pans.

regarde mon post car je viens de le changer!

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=130963

ps je peux me charger de te prendre une pochette.

ben j'ai le même problème, , j'ai lu ton post et je n'ai rien vu sur le fait qu'il faille recaller la pompe en cas d'ouverture de la partie haute de la pompe.
faut il la recaler et si oui, comment doit on s'y prendre SVP ????
merci d'avance.

Nostra-E28 a écrit :Bonsoir,

Si la fuite viens du haut de l'actuateur tu poura le démonter et changer le joints vendu en centre bosch. il y a 3 vix torx de 30 + vis spéciale 3 pan que tu pourra démonter en rentrant une douille de 7mm au marteu 'ou 22€ HT la douimme 3 pans.

regarde mon post car je viens de le changer!

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=130963

ps je peux me charger de te prendre une pochette.

non pas besoin re recaler la pompe vu que tu ne la démonte pas.

tu enlève juste l'actuateur de Ralentie (le seul réglage a faire c'est juste le ralentie en le faisant pivoter vers la gauche ou la droite ) avant le le démonter fait toi des repère sur la partie haute et bas de lactuateur et la pompe. au cuter

un petit chéma fait vite fait.



sauf si la fuite viens que du premier couvercle.