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Bonjour

Je souhaiterais connaître l'avis des techniciens membres du club à propos du boîtier additionnel qui se monte sur les BMW.
Le distributeur est NRJCAR
Gains annoncés pour un 330 : + 30cv et + 49NM. Sans aucun danger paraît-il. Quid ?

Merci

salut quel kilometrage a ta voiture et de quel année est elle
merci

salut ,
stop sa sort de la charte du forum ,si un modo tombe la dessus ,qui je pense de va pas tarder ,le tuto va etre bloquer

ça va couper!!!

Gégé2Tignas a écrit :Bonjour

Je souhaiterais connaître l'avis des techniciens membres du club à propos du boîtier additionnel qui se monte sur les BMW.
Le distributeur est NRJCAR
Gains annoncés pour un 330 : + 30cv et + 49NM. Sans aucun danger paraît-il. Quid ?

Merci

avant que ca coupe :

je te deconseille ce genre de boitier qui trompe le calculateur en envoyant + d'air

pour des bon resultats , il faut reprogrammer

a+

c'est sur si tu compte garder ta voiture long temps la reprog vault le coup pour 400 euros tu peux trouve quelque chause de bien

Présent avant le lock!

Ca va trancher!!!!!

en plus,1er message,pas de presentation,c'est la fete du slip

j'ramene les pop corns, ca va donner!

Gégé2Tignas a écrit :Bonjour

Je souhaiterais connaître l'avis des techniciens membres du club à propos du boîtier additionnel qui se monte sur les BMW.
Le distributeur est NRJCAR
Gains annoncés pour un 330 : + 30cv et + 49NM. Sans aucun danger paraît-il. Quid ?

Merci

tjrs pas coupé
Tout boitier additionnel est une grosse M**** qui te trompe le calculateur en indiquant une valeur de température d'air plus froide, ce qui donc t'augmente le volume de gazoil injecté dans le moteur => t'augmente les chevaux. Tout ça en mettant en série une résistance minable que tu trouves à 20 centimes d'euros grand maximum dans un magasin d'électronique, pour un boitier vendu XX euros, bref si tu aimes te faire arnaquer, achètes =)
Pour monter la puissance seule une reprog est quelque chose de correct.

@+