Forum 6enligne.net

Bonsoir

Je n ai pas trouvé d infos

Est ce l injecteur appelé Pilote ? ( A l avant )

Pourquoi une fuite a cet endroit la ?

Ça se répare ? Ou faut il changer ( Avec Quel outillage ? )

Si oui un d occas peut il faire l affaire ?

Cela expliquerai t il la montée en flèche de la consommation (Plus légère fuite sur ppe a injection >> couvercle ) moins de 800 kms avec le plein ...

Pourtant mon indicateur de conso . instantanée semble indiquer que tout va bien.

Merci pour vos avis éclairés

domdom69 a écrit :Bonsoir

Je n ai pas trouvé d infos

Est ce l injecteur appelé Pilote ? ( A l avant )

Pourquoi une fuite a cet endroit la ?

Ça se répare ? Ou faut il changer ( Avec Quel outillage ? )

Si oui un d occas peut il faire l affaire ?

Cela expliquerai t il la montée en flèche de la consommation (Plus légère fuite sur ppe a injection >> couvercle ) moins de 800 kms avec le plein ...

Pourtant mon indicateur de conso . instantanée semble indiquer que tout va bien.

Merci pour vos avis éclairés

Salut,

l'injecteur pilote c'est celui qui a un fil électrique dessus, donc le 4, pas le tien.
une fuite à cet endroit pourrait venir de plus haut, notamment au niveau des retours, donc la petite durite à changer.
Si ça fuit toujours tu as le choix entre réparer et changer l'injecteur, vu le prix de l'occasion, je change.

@+

remington a écrit :Salut,

l'injecteur pilote c'est celui qui a un fil électrique dessus, donc le 4, pas le tien.
une fuite à cet endroit pourrait venir de plus haut, notamment au niveau des retours, donc la petite durite à changer.
Si ça fuit toujours tu as le choix entre réparer et changer l'injecteur, vu le prix de l'occasion, je change.

@+

Merci l ami

les durites sont récentes , L' injecteur semble faire des bulles a sa base .Si pas de resserrage possible quelle est la clef a utiliser pour démontage ?

Merci

domdom69 a écrit :Merci l ami

les durites sont récentes , L' injecteur semble faire des bulles a sa base .Si pas de resserrage possible quelle est la clef a utiliser pour démontage ?

Merci

Il fait des bulles car le joint en cuivre n'est plus tout à fait étanche ce squi laisse passer de la compression mais n'est pas grave du tout du moment que c'est "raisonnable", par contre tu vois les bulles à cause de la fuite de gazoil, y'a de grande chance que si tu mets du gazoil sur les autres injecteurs tu y vois aussi des petites bulles.
Pour le changer douille longue de 21 je crois, il existe une douille spécial injecteur avec la fenêtre pour laisser passer le fil de l'injecteur pilote, mais pas nécessaire dans ton cas.
Un resserage pourrait éventuellement diminuer les bulles, mais en aucun cas supprimer la fuite de gazoil qui vient de plus haut, sur l'injecteur. Si elle ne vient pas du retour d'injecteur, ce serait entre le porte injecteur et l'injecteur.
Tu peux réparer, ou changer.

@+

salut , pour les injecteurs douille longue de 27 et non pas de 21

sinon +1 vaut mieux changer vu le prix d un occas

verone 525 a écrit :salut , pour les injecteurs douille longue de 27 et non pas de 21

sinon +1 vaut mieux changer vu le prix d un occas

27, autant pour moi, mauvaise mémoire, pourtant j'ai la douille qui va bien au garage