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bonsoir tous,

je me pose la question suivant :

Qu'esque sa apporte de monter un pont de 525i sur une 525 tds E34

Salut,

Quels sont les rapports des ponts ?

S'ils ont le même rapport cela ne donne rien

Cdt

je ne ne sais pas... je ne suis pas dedands lol

Nostra-E28 a écrit :je ne ne sais pas... je ne suis pas dedands lol

...
Dans ce cas la pourquoi tu demandes ça?
Il suffit de regarder les rapports, et soit ça t'apportera de l'accélération en dépit de la vitesse, ou inversement. Si c'est les mêmes rapport ça ne t'apportera rien de plus, ni de moins.
Par contre ça pourrait t'apporter une bonne panne si le pont de l'essence ne supportait pas le couple du diesel mais bon un pont de 325i à mon avis supporte le couple.
Par contre je serais surtout tenter de dire, qu'un changement de rapport suite à l'inversion du pont, t'apportes d'être dans l'illégalité ce qui fait que ton topic est d'ailleurs "illégal" et pourrait t'apporter la fermeture de ton topic
Finalement tu vois, j'ai trouvé pas mal de chose que pourraient t'apporter ton pont de 325i

c'est 525i...

c'était une quesstion comme une autre car je suis plus mécanique que transmission ...

admetons que le pont de la 2.5i soit plus court que celle de ma tds

sa pourra donc favoriser l'accélération (reprise?) tout en gardons le couple?

sa influt sur la conso en + ou en -?



et les rapport ou les trouver je n'est pas de rta pour la tds ... ni de carnet de bort

Un diesel a toujours un pont plus long car plus de couple qu'une essence.

En montant un pont de 525i sur une 525tds, tu vas pouvoir démarrer en 3ème pour atteindre 140 km/h maxi en 5ème.
J'exagère mais c'est dans cet esprit !

Si quelqu'un a les rapports de boite d'une 525tds ou td, je calculerai.
Je n'ai que ceux des 524td.

Pont de 525i M50 = 3.23 ou 3.73
Pont de 525tds = 2.64 (belle différence).

@+

ok je vois un peux plus claire merçi

donc vu que je tracte pas mal de remorque sa serai pas mal de passer un pont plus cour afin d'évité les coups sec en démarant.

Nostra-E28 a écrit :c'est 525i...

c'était une quesstion comme une autre car je suis plus mécanique que transmission ...

admetons que le pont de la 2.5i soit plus court que celle de ma tds

sa pourra donc favoriser l'accélération (reprise?) tout en gardons le couple?

sa influt sur la conso en + ou en -?



et les rapport ou les trouver je n'est pas de rta pour la tds ... ni de carnet de bort

Pardon, 525! Mais dans l'idée rien ne change, à savoir le couple plus important et régime de rotation moins élevé pour un diesel.
Par contre niveau illégalité ça ne change pas non plus
Normalement quand tu fais ça, t'es bon pour un passage aux mines... Pour être "légal" bien sûr, après chacun fait ce qu'il veut

Tu tires des remorques lourdes ?
Car je tires aussi des petites remorques 500 à 1000 Kg avec ma 525i, et je n'ai pas d'accoup.

Ce qui me fait penser qu'il faudrait vérifier ton flector.

Pour la légalité, différentes monte de ponts étaient proposé en option par BMW, donc...

@+