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Voilà mon soucis:

Hier, après avoir fait 75 km (donc moteur bien chaud), je m'arrête pour chercher ma fille chez sa nourice. Et là, pas moyen de redémarer.
Le temps de chercher du matériel et un coup de main, de retour à la voiture, elle redémarre!

Ce matin, un peu inquiet, je prend la voiture. Elle démarre à nouveau sans problème. Arrivé chez la nourice rebelotte, impossible de redémarer. Après une heure et à l'aide de cables, ça repart (je ne suis pas sûr que les cables y soient pour quelque chose).

J'ai vérifié le voltage: 12V et 14V quand le moteur tourne. Donc pas un problème de batterie ni d'alternateur. Par acquis de conscience, j'ai mis une batterie neuve. Mais le problème persiste.

J'arrive à la démarer en tirant un peu sur le démareur - plusieurs secondes (je n'aime pas ça). Une fois que le moteur tourne, si je coupe le contact et que je relance le démareur, ça repart plus facilement.

Je ne sais pas trop vers quoi me pencher: Une sonde défectueuse (t° qui perturberait le démarage à chaud...), bougies de préchauffage? Autre chose?

Y a-t-il moyen de faire un diag sans passer par un concessionnaire (au niveau du dme ou autre)?

Merci d'avance pour votre aide.

salut
combien de litres t'as dans le reservoir

salut

+1 voir pour la pompe de gavage

asien a écrit :salut
combien de litres t'as dans le reservoir

3/4 plein, filtre à gasoil changé il y a moins de 10.000 km. Pourquoi? Tu penses qu'une impureté a pu boucher l'injection?

david45 a écrit :salut

+1 voir pour la pompe de gavage

C'est à dire?

Ou alors, est-il possible que j'ai récupéré un fond de cuve en faisant mon dernier plein? Dans ce cas, je suis bon pour rechanger le filtre à gasoil, mais quoi d'autre?

Une autre hypothèse sinon?

moteur chaud + pb demarrage = capteur arbre a came?

En fait, ça me le fait aussi moteur froid. Je suis obligé de tirer sur le démareur pour que le moteur parte. Après, tout ce passe normalement: Pas de trou à l'accélaration ni rien.

Je pensais à une bougie de préchauffage défectueuse, mais les symptomes sont arrivés d'un seul coup. Je voudrai donc être sûr avant de les changer.

dans ce cas je commencerais par les bougies de préchauffage, un ou deux de morte c'est pas trop mechant pour demarrer par contre un peu plus et la c'est tres dur.

+1
verifie les bougies
sinon il faut voir s'il n'a pas de bulle d'air dans le circuit de gasoil
verifier les durites de retour de gasoil s'il est sont pas poreuse ou fuite
sinon combien de km elle a ta voiture

DIDSTY a écrit :moteur chaud + pb demarrage = capteur arbre a came?

+1 voir le capteur d'arbre à cames.

Lorsque le moteur est chaud, les bougies de préchauffage ne sont pas utiles.

Si en plus elle a des ratés à froid, voir quand même les bougies de préchauffage.

Rob

regarde si t'as pas une prise d'air sur ton circuit de gasoil ou vers la tête de filtre et es-ce qu'elle broute au démarrage et y a t'il de la fumée?