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salut a tous voila a chaque passage de vitesse j ai un petit trous et apres la puissance arrive d apres votre experience que doi je faire avant d aller chez les voleurs de BM merci

Salut ,
Kilometrage ?
boite auto ou manu ??

salut peut-etre une vidange de boite avec nettoyage de la crepine serait neccessaire.

Salut,
Ton problème survient tout de suite après le passage de vitesse ou durant ta phase d'accélération?
Si la deuxième solution est la bonne tu devrais vérifier si la pompe de gasoil qui se trouve sous ton siège ne commence pas à fatiguer.
Précise nous quand même ton kilométrage et ton type de boite.

Salut

Sujet qui m'intéresse, je ressens la même chose sur la mienne (530d de 2000 aussi)... Moi je suis en boîte manuelle. 264000 km. Voici mes symptômes:
Après le changement de rapport, c'est durant la phase d'accélération que le "trou" se produit. La voiture monte tout de même en régime doucement, puis la puissance revient par un très léger "à coup", mais on sent bien que le régime moteur monte plus rapidement à ce moment là.
J'ai remarqué qu'en relâchant légèrement l'accélérateur, c'est à dire en accélérant assez peu avec économètre sur 10l/100, la pleine puissance revenait plus facilement.
Est-ce comme ça toi aussi nours 13 ?

Moi je pense à débitmètre ou turbo... ? si quelqu'un d'autre à un avis
Ah oui autre chose, je vais tenter de rebrancher ma vanne EGR , je l'ai désactivé il y a assez longtemps maintenant mais j'avais pas noté à l'époque ce changement à l'accélération, enfin on sait jamais je vais rebrancher pour voir. Nours la tienne est-elle désactivée?

A+

salut les gars et merci pour vous reponse express oui 325ie36 j ai exactement la meme voiture que toi 530 D année 2000 boite manu et j ai 186000 kms j ai une petit perte de puissance comme toi a l acceleration et apres ca revient a fond moi la vanne et toujours brancher d ailleurs il faut que je la demonte pour nettoyage et suprime hahha , et bulldog le trous viennent a l acceleration pas au passage de vitesse mais juste apres que je passe la vitesse j accelere et c est la que le trous arrive a suivre