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est-ce que le ventilateur tourne en continue sur les 524td tourne en fonction du regime moteur le mien ouais c'est normal sur les bmw.......
merci de vos reponses.

salut

non ton ventilo ne doit pas tourner en continu enfin il tourne plus ou moin avec l inertie

sinon c es un sistem de visco coupleur qui s enclenche une fois une certaine temperature atteinte

un truc simple pour controler prendre un fil "laine ou coton" et le faire passer devan les palles de ton ventilo "" ATTENTION MOTEUR ETEIND""

et l acrocher de chaque coter apres cela tu peut metre en route ton auto

il ne te reste plus qu a attendre que la temperature soit suffisante pour enclencher le ventilo ce qui va casser ton fil

ne le fait pas trop long le fil sinon il va se coincer dans l axe du ventilo

en fait cela consiste a bloquer tes palles qui ne doivent de toute maniere ne pas tournees en force temps que ton moteur n ai pas chaud

ne met surtou pas les mains!!!!!!!!!!!!!!!

sans quoi tu te verra faire un sejour a l hosto

ok merci manumanu
donc l'aiguille est le ventilo c'est a cause du visco.
merci

bmw 5 serie a écrit :donc l'aiguille est le ventilo c'est a cause du visco.

pas compris , pour resumer , tant que ta temperature n'est pas atteinte tu dois pouvoir ralentir , voir arret le ventilo , visuellement il tourne toujours , moins vite a froid qu'a chaud , le test simple pour verifier est de l'arreter moteur froid , meme au ralenti a l'aide d'une cale bois ou platique , tu la mets doucement en contact avec les palles du ventilo , s'il ne bloque pas =il est bloqué et ton moteur aura du mal a monter en temperature