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bonjour
suite au forum sur le probleme des clapets d'admission, je vous serai reconnaissant si qelqu'un aurai l'information concernant une 525d exelis de mars 2004
merci à tous

salut

je connais pas du tout ce moteur mais 2004 les 320d et 330d était touché
bm m'avait dit pas de soucis pour la tienne pourtant lors d un démontage de contrôle un volet était en train de se faire la malle a 135 000km

je serai toi je regarderai la gueule en démontant la pipe

enfin certain pro du 525 t en dirons surement plus que moi a se sujet comme j ai dit je ne connais pas du tout ton moteur

essaye de faire une recherche sur le forum si tu as pas de réponses des fois que le débat ai déjà eu lieu a se sujet

j'ai un vague souvenir que apres 2003 les clapets ont recu un plus gros axe !! mais tu peux toujours démonte pour nettoyer !!

Bonjour,

j'ai une 525D de juillet 2005.
Bmw m'a dit que le probleme des clapets ne concernait pas notre moteur.

Mais bon, pour m'en assurer, j'ai tout démonté et nettoyer, et à première vue, je n'ai rien vu de suspect. pas d'usure de l'axe ou quoi que ce soit...
Tout est propre ca ne fait pas de mal

Ma voiture a 150000km.

nemnemo a écrit :Bonjour,

j'ai une 525D de juillet 2005.
Bmw m'a dit que le probleme des clapets ne concernait pas notre moteur.

Mais bon, pour m'en assurer, j'ai tout démonté et nettoyer, et à première vue, je n'ai rien vu de suspect. pas d'usure de l'axe ou quoi que ce soit...
Tout est propre ca ne fait pas de mal

Ma voiture a 150000km.

merci les gars je suis passés chez bm ce matin il m'on dit que j'avais des clapets c'est tout je ne sais pas les quels et je ne comprends rien en mecanique merci encore

salut j'ai une 525d de 2004 155000 kms et après démontage de la pipe d'admission dans le cadre d'une autre panne,j'ai la pipe avec les clapets d'admission renforcés et ils étaient en ordre.Je les enlèverai plus tard .A+

benric06 a écrit :bonjour
suite au forum sur le probleme des clapets d'admission, je vous serai reconnaissant si qelqu'un aurai l'information concernant une 525d exelis de mars 2004
merci à tous

mars 2004, je vérifierais si j'étais toi.

Le plus simple, c'est déjà de démonter le cache sur le moteur.
Tu as alors le collecteur d'admission en visuel et si tu vois un étiquette "code barre", c'est qu'il a déjà été remplacé.

Mon beauf et moi avons une E61 d de 2005, et les deux ont cette étqiuette.

nemnemo a écrit :Bonjour,

j'ai une 525D de juillet 2005.
Bmw m'a dit que le probleme des clapets ne concernait pas notre moteur.

Mais bon, pour m'en assurer, j'ai tout démonté et nettoyer, et à première vue, je n'ai rien vu de suspect. pas d'usure de l'axe ou quoi que ce soit...
Tout est propre ca ne fait pas de mal

Ma voiture a 150000km.

bm m avait dit la même et résultat je suis passé a deux doigts de flingué le moteur a 135 000km
dorénavant je ne suis plus trop leur conseil ou je demande a plusieurs garage

harlock49 a écrit :bm m avait dit la même et résultat je suis passé a deux doigts de flingué le moteur a 135 000km
dorénavant je ne suis plus trop leur conseil ou je demande a plusieurs garage

Demander au garage ne suffit pas sur un modèle 2004.
Et quelle est la valeur de la parole d'un garage ? BMW France a refusé de me notifier par écrit que ma voiture n'était pas concernée, et m'avait laissé avec un simple "nous n'avons pas lancé de campagne de rappel" .... ce qui ne prouve rien bien entendu.

Mars 2004, il doit regarder.