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Bonjour a tous,

j'ai un petit probleme sur ma bmw 320d e46 de 1999 avec 163000 km et la pompe d'injection est neuve. J'ai des trou lors de l'acceleration ou a vitesse constante.

Et alors j'aimerai savoir si quelqu'un a deja monté le pare choc avant du pack m2 sur une normal, si tous passe correctement.

Merci

Salut,
{Mode Kawah}
Si tu penses que mettre un pare choc M fera que tu n'as plus de trou à l'accélération tu te trompes...

{Fin Mode Kawah }

non pas du tous mais c'est pour l'ésthétique c'est un autre probleme sa

only fun in 635csi a écrit :Salut,
{Mode Kawah}
Si tu penses que mettre un pare choc M fera que tu n'as plus de trou à l'accélération tu te trompes...

{Fin Mode Kawah }

Excellent... Tu es bien dans le mode Kawah.... Il est où d'ailleurs ce vieux bougre.

Jeoffray a écrit :Bonjour a tous,
j'ai un petit probleme sur ma bmw 320d e46 de 1999 avec 163000 km et la pompe d'injection est neuve. J'ai des trou lors de l'acceleration ou a vitesse constante.

Tu devrais peut-être preciser si cela te le faisait avant le changement de la pompe d'injection? Non?

j'ai acheté la voiture avec la pompe cassé donc je saurais pas le dire mais apres la pose de la pompe aucun probleme jusq'a cette semaine

Il faudrait que tu décrives un peu mieux les symptômes afin que les forumeurs "es meca" puissent t'aider.

Parce qu'en fonction des symptômes cela peut venir de pas mal de chose : Débimètre, vanne EGR, etc...

Dans un premier temps essayes cela :

http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/...tuto-t10835.htm

et après le test du débimètre.

j'ai nettoyer le debimetre et je l'ai deja deconnecte et la voiture vas moin bien. c'est bizar auffet sa fait comme si y avais un trou de mazout

Jeoffray a écrit :j'ai nettoyer le debimetre et je l'ai deja deconnecte et la voiture vas moin bien. c'est bizar auffet sa fait comme si y avais un trou de mazout

Donc en somme tu n'as pas suivi mes conseils?

l'egr pardon et deconnecte le debimetre comme tu m'as dit

Jeoffray a écrit :l'egr pardon et deconnecte le debimetre comme tu m'as dit

Ah ok... J'avais peur que tu ai nettoyé le débimètre.

Alors il n'y a rien de mieux? La vanne EGR était comment?