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hello !
Voila, apres avoir fait ma vidange, je m'appercois que j'ai un peu trop d'huile dans ma 325 tds de 94 ....
Est grave docteur ?
genre trop d'huile....sa atteint le 9 et le 1 du numero de serie de la jauge....
Je viens de faire 400 kms, je vois pas de souci, mais j'ai pas envie de continuer sur cette lancé si sa risque de faire flancher mon moteur...
le trop plein d'huile est pas censé etre evacuer ? (je dis sa, mais la j'y connais rien du tout...)

Merci a tous !

ça fait combien de mm au dessus du max?

sinon tu as la solution seringue + petit tuyau pour enlever ce qu'il y a en trop.

bon, je viens de refaire le niveau, la voiture dans mon sous sol cette fois, le niveau est juste pile poil au maxi.... (je le faisait sur le trottoir avant, je trouvais pas que sa penchait bcp pourtant...)
I'm a gros gros boulet !!!

Mais cela n'empeche que sa pourrait m'arriver ce genre de connerie, alors est-ce grave d'avoir un leger trop d'huile ?
Pour ma part, j'avais l'equivalent d' 1 cm au dessus du maxi...

salut ,
c est vrai qu il vaut mieux avoir moins d huile que trop ,l excedent d huile prend plus de volume et augmente la compression des vapeurs d huile ,comme si ton separateur d huile etait boucher ,et j en passe ,

mais comme dit floderennes ,avec une grosse seringue a gavage que tu peux trouver en pharmacie tu peux retirer l excedent ,ou par le bouchon de vidange qui est plus aleatoire ,mais ne pas depasser le MAX

a+

a une minute ...

1cm ça fait beaucoup. on m'a dit de ne pas m'alarmer jusqu'à 5mm mais après, à éviter.

floderennes a écrit :1cm ça fait beaucoup. on m'a dit de ne pas m'alarmer jusqu'à 5mm mais après, à éviter.

le moteur se retrouve alimenté par l'huile

il faut réagir très vite ! pour le caler

http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY

http://www.youtube.com/watch?v=58SoI7YKr4o...feature=related

ça m'est arrivé avec ma fiesta, ma 1ère voiture. trop d'huile et du coup un énorme nuage quand j'accélérais.

Salut!!

Surtout pas de trop plein d'huile , risque d'emballement du moteur et casse de celui-ci car impossible à arrêter même contact éteint..!!

Comme sur les vidéos d'Eresis!

Vérifies bien, il y a un trop plein pour le liquide de refroidissement mais pas pour l'huile!

A+

en effet .

selon ou sa ce produit sa peux être mortelle (si sa arrive sur route...)

l'huile remplace le carburant en gros et prend les tours max.

le dernier cas vécu: ce n'est pas un film!

c'est deux jeune jackie qui achete un jetta (golf berline ) achète dans une casse avec papier ce vl moteur hs

mon collègue leur fait avoir un bon 1.9L td peux km et propre . le 1er démonte le vieux moteur ... le second plus tard met le vl en route et la cata le moteur s'embale 100 000 tr/mm (y'avais même des flame sa nou à foutu le ston (dans l'emtrpos y' a une bmw , audi S8... et les pieces auto) ... débranche l'arivé de go etc.. rien y fait (auto auto compression) le collègue va pour la faire caler rien le jneucon dis as je n'est pas mis les cardan = tout le monde dehors et en attend que le moteur rende l'ame soit par explosé soit par rupture de bielle (dans les deux cas sa peux être dangereux de rester à coté! et c'est les bielle qui ont séré.

plus tard je dis au jeun c " vidange! tu as au moins 7L et prévois deux bac! = + de 10L qui RESTE dans le bloc ( + la flaque d'huile et l'huile sur les autres véhicule (2/3 l) (heureusement que mon collègue est un Pacifique.) (je lui est fait nétoyer tout l'entrepos !)

et je lui est demmander si il avait vidanger et controler le niveau? "non nom ami n'a dit qu'il l'avait fait" (et toi pauvre con t'as pas pris deux sec pour tiré la jauge ) (oui je sais j'étaits vulgaire mais luis à détruit un moteur devans moi et sa je ne le pardonne pas!)

conclusion : toujours vérifier soit meme et à deux fois mini ...

waw ça m'a fatigué de te lire...