Voyant Dde Allumé Bmw E 39 530 D Touring De 2002
Publié : lun. juil. 05, 2010 11:06 pm
Bonjour à tous,
Etant nouveau sur le site et piètre mécano, je sollicite vos conseils en même temps que votre indulgence.
Le problème :
Ce jour, alors qu'il restait environ 10 litres de carburant dans le break que je viens d'acheter la semaine dernière, le moteur après avoir été coupé un court instant pour cause de stationnement a peiné pour repartir.
Ensuite alors que j'accélérais franchement, le voyant DDE sest allumé et la voiture est passée en mode dégradé.
Je me suis arrêté immédiatement et ai redémarré. Le voyant s'était éteint mais après avoir de nouveau accéléré, le même scénario que celui précédemment exposé, s'est reproduit.
Je me suis alors rendu dans une station pour y faire le plein de carburant.
Et là, tout est redevenu normal !
Est-ce un problème lié au carburant ou les prémices d'un dysfonctionnement mécanique à venir (pompes, bougies, injecteurs...) ?
Je remercie par avance toutes les personnes, qui par leur savoir, seraient à même de pouvoir me conseiller.
PS : Je viens de consulter les 22 pages du forum dédié aux moteurs diesel sans y trouver un cas parfaitement similaire.
Etant nouveau sur le site et piètre mécano, je sollicite vos conseils en même temps que votre indulgence.
Le problème :
Ce jour, alors qu'il restait environ 10 litres de carburant dans le break que je viens d'acheter la semaine dernière, le moteur après avoir été coupé un court instant pour cause de stationnement a peiné pour repartir.
Ensuite alors que j'accélérais franchement, le voyant DDE sest allumé et la voiture est passée en mode dégradé.
Je me suis arrêté immédiatement et ai redémarré. Le voyant s'était éteint mais après avoir de nouveau accéléré, le même scénario que celui précédemment exposé, s'est reproduit.
Je me suis alors rendu dans une station pour y faire le plein de carburant.
Et là, tout est redevenu normal !
Est-ce un problème lié au carburant ou les prémices d'un dysfonctionnement mécanique à venir (pompes, bougies, injecteurs...) ?
Je remercie par avance toutes les personnes, qui par leur savoir, seraient à même de pouvoir me conseiller.
PS : Je viens de consulter les 22 pages du forum dédié aux moteurs diesel sans y trouver un cas parfaitement similaire.