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Bonjour


Ma question concerne l'alimentation du Ventilateur auxiliaire / Clim ( juste derriere le bouclier et devant le radiateur )

voiture de 12/1997 E39 525tds Touring M51 Europe Conduite a gauche MANUELLE
Code de Production: DG71

j'ai deja vu des posts la dessus mais j'ai un soucis pour trouver certains composants , et de l'aide serait la bien venue , car il commence a faire bien chaud par chez moi

il a 3 vitesses sur ce ventilo ( 2 resistances )
c'est celui ci
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=55&hl=22


avec le retour des grosses chaleur, je viens de me rendre compte qu'il ne se declenche plus en petite vitesse, quand je met la clim
je ne sais pas s'il se déclenche aux 2 vitesses au dessus car je ne sais pas quelle température il faut atteindre et je n'ai pas envie de faire chauffer le moteur bêtement pour tester et risque de casser qq chose

1) j'ai commencer par tester les fusibles de boite a gants

Ventilateur Auxiliaire vitesse 1 =N° 20 & 7 , RAS

Ventilateur Auxiliaire vitesse 2 =N° 20 & 22 RAS


Ventilateur Auxiliaire vitesse 3 =N° 20 & 75 !! pas possible de trouve de N°75 pourtant le numero est bien sur le petit carton qui est sous la boite a fusible mais pas ce numero sur le porte fusible ?:!!

quelqu un a deja vu ca ?


2) Fusibles de départ batterie RAS

3) Relais préchauffage et ventilateur auxiliaire vitesse 3 = N° 105 --> il y a environ 6 relais au dessus de la batterie, des gros blancs et des petits noirs
mais pas de numeros dessus ;-((

est ce que vous savez quel relais commande le ventillo ??
voila la liste des relais, si je savais lequel je pourrais le changer pour verifier si ce n'est pas lui
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=25


4) dernier point et pas le moindre
je voudrais le tester en alimentation directe mais je ne trouve pas la fiche :!!! il semble qu'elle soit derriere la calandre mais ou ?
il faut tomber le parechoc ou le phare droit ( passager ) pour l'atteindre? j'ai essayé de suivre les fils mais ca part entre les radiateurs et les traverses qui sont sur le coté des phares ....

merci de votre aide
Yop

Bonjour a Tous

Regarde cette FAQ

Tu a le relais K21 pour la premiere vitesse et le K22 pour la 2eme

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Genial !! merci c'est exactement ce que je cherchais

dommage qu'il n'y ai pas un topic de FAQ classer par ordre alpha et par modele ...

je teste tout ca en esperant que c'est le fusible ou le relais

sinon ben c 'est 200e le ventillo

je vous dirais quoi

@+

Yop

Bon ben galere galere

j'ai demonté pour vérifier les relais et les fusibles

les fusibles sont ok

c est vraiment pas pratique derriere la boite a gant...

deja j'ai deux relais verts. le deuxième ( celui du milieu ) etait tres chaud ..


comme sur cette image
http://www.6enligne.net/faq/photos/Fusible...lais_E39_01.gif


1

2

3

4

5

6

7


voila les images que j'ai prise


a priori les 3 relais de commande du ventilo sont verts et portent le numero 387, je vais les tester a mon avis il y en a au moins un de mort vu la chaleur
,

et ensuite tester le ventilo en alimentation directe

j'ai trouvé ou est la fiche , il faut demonter le phare coté passager pour y avoir acces

c est vraiement merdique cette install, les ralis sont vraiment tres peu accessibles

on verra, mais ca s'annonce pas cool ...

voila les images que j'ai prise

salut,

voici un tuto que j'ai fait si jamais tu dois le déposer

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;hl=auxiliaire


il faut savoir que si la sonde temperature exterieure est hs ou un soucis avec le ventlateur auxiliare s'enclenche plus.

edit >

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;hl=auxiliaire

merci pour les tuto !

pour la sonde de temperature auxiliaire c'est celle qui est sur le coté du radiateur de LDR ???


Et ben

c est pas gagné pour la depose , je pense que je vais payer une heure de MO a mon carrossier pour pâs tout esquinter

@++

salut bruno1380

j'ai trouvé je crois que c est la piece 01Capteur auc164116917001
ici
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=45&hl=3

ou la piece 18 la
Pour véhicules avec Climatiseur automatique S534A=Oui
18Capteur auc164116917001
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=05&hl=33


est ce tu sais comment tester ca ?
il y a 4 sorties sur la cosse donc sans doute 2 ou 3 bonnes combinaisons ...

merci a de ton aide

Etape suivante

j'ai testé les relais pas inversion ( un commande la soufflante de ventillation inteieure )
ils sont bons


Bon j'ai demonté cette fameuse piece 1Capteur auc 64116917001
qu on vois ici
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=45&hl=1

alors la j'avoue que j'y perds mon latin !

dedans il y a un composant qui s'appelle FIGARO TGS 822 -
alors ca je vois vraiment pas ce que ca peut bien fouchtre dans le moteur de ma BM !!

c est un detecteur de vapeur organique ( solvant et alcool )
pour ceux qui s'y connaissent en electronque
j'ai copié les liens vers les datas sheets du comp en dessous
ca nous aidera peut etre a comprendre ce que ca peut faire la ! moi je suis la :

ca coute 15$ je vais peut être le changer par précaution si je trouve pas autre chose

( BM vende le compo avec la boiboite en plastic autour de 58€ HT !!! )

http://www.datasheetarchive.com/datashe ... 72359.html
FIGARO
PRODUCT INFORMATION
TGS 822 - for the detection of Organic Solvent Vapors
Features:
High sensitivity to organic solvent vapors such as ethanol High stability and reliability over a long period Long life and low cost Uses simple electrical circuit
Applications:
Breath alcohol detectors Gas leak detectorsalarms Solvent detectors for factories, dry cleaners, and semiconductor industries


http://www.select2gether.com/gassensor- ... il-9270213
#
Name:
GASSENSOR FIGARO TGS 822
#
Description:
Hohe Empfindlichkeit gegenüber Kohlenmonoxyd, Ammoniak, Schwefeldioxyd, Alkohol, Benzin usw. Geeignet für Rauchmelder und Alkohol-Detektoren.
#
Price: EUR 13.95
#
Ship cost:
EUR 3.95
#
Brand:
Figaro
#
Store:
Conrad Electronic

la suite au prochain episode

Yop

salut

cette piece



c'est un capteur de pollution

je parle de cette piece

a gauche & a droite en dessous de ta voiture tu a cette piece N°14



Cote droit tu verra en dessous une sonde de temperature, c'est elle qui te donne la témperature exterieure


Si tu la debranche cette sonde le ventilo auxiliaire ne fonctionnera plus.

Je doute fort que se soit elle en cause pour la première vitesse mais on sait jamais.