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Bonjour à tous

Ma 325TD de 97 (222000 km) fait un claquement irregulier (toutes les 1 seconde à toutes le 3 à 4 secondes).
Le bruit ne s'entend pas de l'intérieur de la voiture.
Ce claquement s'entend tres bien au ralenti capot levé .
En écoutant dans la pompe à vide avec un tournevis posé dessus (comme un stethoscope) et l'oreille collée coté manche, le claquement est ...affolant
J'ai déposé la pompe à vide , et elle avait effectivement du jeu dans la noix.
Je l'ai changé (la pompe à vide avec sa noix) , et le bruit est toujours la !

J'ai également déposé la courroie de compresseur de clim, la courroie accessoire, et le bruit est encore la !
Quelqu'un a t'il une idée ? ( Distri ? )

Plus de précision j'ai repéré ce bruit car j'ai changé ma pompe à injection il y a quelques jours (Détail : la pompe est calée à 0,86 mm).. Après avoir redemarré le moteur, je l'ai écouté "sous toutes les coutures" pour vérifier mon montage. C'est la que je l'ai entendu. Je ne sais pas si il était présent avant.
Le bruit ne s'entend pas ( même au tournevis) dans la pompe à injection , ni dans le carter de distribution.

Je suis preneur de toutes les suggestions et retour d'expérience !

Quel est le symptome d'un poussoir hydraulique HS ?


A+

Sympthome d'un poussoir hydraulique , cliquetis au démarrage haut moteur .

bmw77 a écrit :Sympthome d'un poussoir hydraulique , cliquetis au démarrage haut moteur .

Merci pour cette réponse . J'ecouterais demain à froid au tournevis.
A priori ça ressemble pas ( claquement plus présent à chaud que à froid)

A+

Poussoir tu l'entendrai bien for au démarrage mais tu la aussi a chaud , si tente le produit poussoir hydraulique pas bardall mais avant vidnage et changement de filtre et mettre de la 5w40

ton tendeur de courroie accessoire est en bon état?

Le tendeur hydraulique de chaine peut-être

examine la chaine,en enlevant le bouchon de remplissage d'huile,voir si la chaine n'est pas marque sur le dessus,suite a un frottement.

ton bruit est un claquement,ou un 'tic tic' ou un 'ding ding ding' ?

poulie damper éventuellement si 'ding ding ding'

bimeur a écrit :ton tendeur de courroie accessoire est en bon état?

Le tendeur hydraulique de chaine peut-être

examine la chaine,en enlevant le bouchon de remplissage d'huile,voir si la chaine n'est pas marque sur le dessus,suite a un frottement.

ton bruit est un claquement,ou un 'tic tic' ou un 'ding ding ding' ?

poulie damper éventuellement si 'ding ding ding'

Merci pour ces pistes, mais le bruit est toujours même avec la courroie accessoire enlevée. La chaine n'a pas de traces de frottement.
Mon bruit n'est pas un clic, mais plutot un "clac" comme les conjoncteurs disjonteurs des BX Citroën, quand ils sont bruyants.

A priori , pas de bruit suspect du coté des poussoirs ( au tournevis)

Ce soir , j'ai remonté mon ancienne pompe à vide en retirant la noix d'accouplement avec l'arbre à came. Le bruit est toujours la . Au moins ça veux dire qu ce n'est pas dans ce coin , ni dans l'accouplement de la pompe avec l'arbre.

J'ai aussi vu 2 mecano pro.
Le premier me dit que c'est peut être les chaines de distri, le deuxième pense à un problème sur l'arbre à came. Il me conseille de déposer les chapeaux des paliers d'arbre à cames, un par un , et de les remonter également un par un , pour vérifier qu'il n'y ait pas de problème de lubrification.
Je vais essayer.

Je crois que je vais également essayer de faire varier le calage de la pompe à injection. Un document trouvé sur le forum
parle de 0.78 comme valeur limite de calage.

Un mauvais calage porrait il provoquer un bruit ?

A+