j ai une question assez technique
la sonde d'ou vient la température moteur affichée dans le menu 7 de l'ODB est située a quel endroit ? ( http://img227.imageshack.us/img227/4519/co...re39highff5.jpg )
la petite histoire :
j 'ai changé les résistances du ventilateur auxiliaire, puisqu elle avaient grillées
j ai donc testé les 3 vitesses qui se déclenchent bien en shuntant le circuit de la sonde de température de radiateur
c est cette pièce la
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05
INTERRUPTEUR THERMIQUE DOUBLE91/99CEL161318363677
par contre d après les fiches fabricants comme Febi, QH ou FAEque l'on trouve ici
http://www.oscaro.com/interrupteur-de-temp...103-1492-905-gt
la moyenne vitesse dois s'enclencher a 90 - 91 ° et la grande a 99°
pourtant sur le menu 7 de l'ODB l'a température du liquide est donnée pour 99° lors de l'enclenchement du ventilo
est ce que la sonde de température est a changer parceque naze
ou bien
est ce que la température de l'odb vient d'une autre sonde a un autre endroit qui est plus chaud
ce qui explique les 8 - 9 degré d 'écart entre la mesure et la sonde de radiateur qui commande le ventilo
comme celle la par exemple
10INTERRUPTEUR THERMIQUE DOUBLE113621703993
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15
http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature...944-1492-905-gt
( d ailleurs la ref chez oscaro n est pas la bonne )
alors
elle est pas top ma question ???
les pro de l'helice, sortez de votre frigo le temps de repondre
merci
Yop