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bonsoir

j ai une question assez technique

la sonde d'ou vient la température moteur affichée dans le menu 7 de l'ODB est située a quel endroit ? ( http://img227.imageshack.us/img227/4519/co...re39highff5.jpg )


la petite histoire :

j 'ai changé les résistances du ventilateur auxiliaire, puisqu elle avaient grillées

j ai donc testé les 3 vitesses qui se déclenchent bien en shuntant le circuit de la sonde de température de radiateur
c est cette pièce la
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05
INTERRUPTEUR THERMIQUE DOUBLE91/99CEL161318363677

par contre d après les fiches fabricants comme Febi, QH ou FAEque l'on trouve ici
http://www.oscaro.com/interrupteur-de-temp...103-1492-905-gt

la moyenne vitesse dois s'enclencher a 90 - 91 ° et la grande a 99°

pourtant sur le menu 7 de l'ODB l'a température du liquide est donnée pour 99° lors de l'enclenchement du ventilo

est ce que la sonde de température est a changer parceque naze

ou bien

est ce que la température de l'odb vient d'une autre sonde a un autre endroit qui est plus chaud
ce qui explique les 8 - 9 degré d 'écart entre la mesure et la sonde de radiateur qui commande le ventilo

comme celle la par exemple
10INTERRUPTEUR THERMIQUE DOUBLE113621703993
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature...944-1492-905-gt
( d ailleurs la ref chez oscaro n est pas la bonne )

alors

elle est pas top ma question ???


les pro de l'helice, sortez de votre frigo le temps de repondre

merci

Yop

et ben ... tout seul avec mon probleme

a l'aiiiiiiiiiide

Bonsoir;

Tellement top la question qu'elle a cloué le bec à tout le monde
Je ne connais pas ce type de voiture donc, pas d'idée (mais je compatis)

De toute façon ça serait trop injuste d'habiter sur la côte et d'avoir un ODB qui marche.
Et toc !!!

vfr a écrit :Bonsoir;

Tellement top la question qu'elle a cloué le bec à tout le monde
Je ne connais pas ce type de voiture donc, pas d'idée (mais je compatis)

De toute façon ça serait trop injuste d'habiter sur la côte et d'avoir un ODB qui marche.
Et toc !!!

mais que t es mesquin !!!

savoir quelle sonde donne les infos qui affiche la temperature moteur de l'ODB

franchement , c est pas la reponse à 1 000 000€ de qui veux gagner des millions

j'ai bien un soucis mais pas ou je le pensais au départ

bon finalement
j'ai trouvé ca dans la revue technique :

VENTILATEUR
- Tension d'alimentation (V) ................................ 12,7 à 13,3
- Régime de rotation 2e vitesse (tr/mn) ................. 1400/2400
- Température de déclenchement :
• 1ère vitesse ................................................................ 91°C
ou clim. enclenchée (si T° ext. ³ 10 °C)
• 2ème vitesse ............................................................. 99 °C
• 3ème vitesse ........................................................... 104 °C

donc la 2eme vitesse s'enclenche bien a 99, ce qui veux dire que ma sonde est OK
par contre la petite vitesse a 91° sans clim ne s'enclenche pas

je vais enqueter

si quelqu un connait la reponse pour le ODB je suis toujours preneur

ben sont tous en vacances ou quoi les spécialistes !!!

me dite pas qu il n'y a personne qui sait quelle est la sonde qui donne la temp moteur de l'ODB dans le menu 7 !!!

je le crois pas !!


uppppppppppppppppppp

Encore moi

Doivent tous être en vacances sur la cap d'Antibes .. il y a un hotel "pas mal" .

Plaisanterie à part, c'est vrai qui'il y a tellement de sondes (même sur ma E32) qu'on fini par ne plus savoir d'où viennent les infos.

Courage (et/ou patience)