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Hello

j'ai reçu hier mon GT1, je me connecte sur la E61 histoire de voir si tout va bien... yes, ca fonctionne nickel !

Un diag Quick Test, tout est OK sauf le DDE qui me retourne une erreur sur la bougie de préchauffage du cylindre 3... A priori pas de panique puisque ca empêche pas de rouler (surtout en ce moment ), mais il me faudra agir.

La voiture est sous garantie Premium Selection, mais les bougies ne sont pas prises en charge

Me reste donc à prévoir le changement de cette bougie pour cet hiver.

Est-ce compliqué à faire soi même (apparement il faut aller assez loin dans le démontage de l'admission pour mettre la main sur les bougies) ? Sinon quelqu'un sait combien coûte cette opération ?

Est-ce qu'un tel problème peut entrainer une décharge batterie anormale par ailleurs ?

PS: au moins, mon GT1 fonctionne bien... je l'ai acheté pour cela

Merci pour vos retours
Matt

Salut,

Pour moi, j'en ai eu pour a peu près 200€ pourle changement des 6 avec la M.O chez un bon dieseliste. BMW me demandait environ 350€ pour le faire en me disant "mais pourquoi vous voulez changer les bougie, il faudrait dabord faire un diagnostique avec la valise".

A environ 70€ le diagnostique plus les bougies avec M.O. laisse tomber BMW

@+

OK merci.

Y'a quoi comme "bon dieseliste" au niveau national ?

Matt

Salut, en général, les garages poids lourds sont habitués au réglage des véhicules diesels.
Reste plus qu'à t'en faire conseiller un de précis.

Bon OK merci.

Je suis sur Toulouse, si y'a des conseils

Matt

Salut,

Ben je pense que sur Toulouse, tu doit bien avoir des points Bosch, qui répare plein de diesel y compris généralement bus, camions, voitures. (Les points Bosch sont des enseignes nationales)
Adresse toi à un de celà, je pense que ce sera toujours moins chère que chez le concessionnaire.
Mais si tu es un peu bricoleur, tu peux le faire tout seul, c'est pas bien compliqué, une fois la pipe d'admission enlevée, c'est le paradis.
Je l'ai fait moi sur mon E60, c'est vrai qu'il y a un peu de démontage, mais bon rien non plus de teriffiant si tu bricole un peu,j'en ai même profité pour viré les fameux volets dans la pipes d'admission, et j'en ai également profité pour nettoyer et condamnée ma vanne EGR, et changer par la même occasion le filtre à huile dans le cache culbuteur, que j'ai remplacé par un vortex.

Et théoriquement, non une bougie de préchauffage grillée ne doit pas avoir d'incidence sur la décharge de ta batterie.

Ton GT1 li et éfface les codes défaut sur les E60 ?
Serait -il mal élevé de te demander le prix que tu l'as payé, et chez quel fournisseur ? amen!

Merci ,
Cordialement,

.....................Nick

Hello

Ben je pense que sur Toulouse, tu doit bien avoir des points Bosch, qui répare plein de diesel y compris généralement bus, camions, voitures. (Les points Bosch sont des enseignes nationales)
Adresse toi à un de celà, je pense que ce sera toujours moins chère que chez le concessionnaire.

Je vais regarder cela...

Mais si tu es un peu bricoleur, tu peux le faire tout seul, c'est pas bien compliqué, une fois la pipe d'admission enlevée, c'est le paradis.
Je l'ai fait moi sur mon E60, c'est vrai qu'il y a un peu de démontage, mais bon rien non plus de teriffiant si tu bricole un peu,j'en ai même profité pour viré les fameux volets dans la pipes d'admission, et j'en ai également profité pour nettoyer et condamnée ma vanne EGR, et changer par la même occasion le filtre à huile dans le cache culbuteur, que j'ai remplacé par un vortex.

En fait ma voiture est sous garantie Premium Selection, et j'ai pas trop envie de mettre les mains dedans pour le moment. De plus, je suis prêt à le faire, mais assisté de quelqu'un qui connait et l'a déjà fait : bref, pas prêt à me lancer seul dans ces manoeuvres, de peur de faire une connerie.

Si y'a une bonne âme Toulousaine qui connait le M57N et à même d'être mon mentor en démontage d'admission pour changer les bougies, je suis preneur... !

Et théoriquement, non une bougie de préchauffage grillée ne doit pas avoir d'incidence sur la décharge de ta batterie.

OK merci.

Ton GT1 li et éfface les codes défaut sur les E60 ?

Ouaip sans soucis. J'ai changé ma batterie hier et je l'ai enregistré + obtenu l'historique de la précédente batterie.

Matt

Salut Matt,

j'ai omis de te dire que si tu les changes toi les bougies de préchauffages, moi, par precautions, j'avais acheté chez BM les douze joints de la pipe d'admission au cas où,on ne sait jamais.
Les miens n'étaient pas abimés, mais bon comme je les avaient, j'en ai profité pour remettre les neuf, ca ne peux pas lui faire de mal.

Voilà,
Bon courrage à toi, et tiens nous au courant.
A plus ,
..................Nick

Ou a tu acheté ton GT1 et à quel prix?

Merci

Jey

jey a écrit :Ou a tu acheté ton GT1 et à quel prix?

Merci

Jey

Bonjour,

Cette information m'intéresse aussi. Le T30 était fourni avec?

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