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Bonjour à tous !

J'ouvre ce sujet pour un problème assez connu sur les séries 3 E46 des année 2001,2002,2003,2004 et 2005 (pas sur pour les 2005).

Voilà j'aimerais en fait acheter une 320D (environ 160 000 km déjà parcouru) et j'ai entendu parler des problèmes de clapets ou papillons d'admission qui cassent et qui sont aspirés par le moteur, ce qui provoque inévitablement la casse moteur... Pourriez vous me dire si une solution à ce problème existe svp ?!

Une solution pas très nette consisterais à tout simplement retirer les clapets de leurs axes... mais est que cela à une incidence sur la durée de vie du moteur ou sur un autre paramètre ?!

Il y a en effet deux question :-)

Merci d'avance, ca m'aiderais dans le choix de la voiture à acheter.

Salut,

Des sujets existent déjà ici, utilise la fonction recherche et tu trouveras toutes les infos que tu cherches.

Voici un début de piste:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=120861

Perso, j'ai supprimé les clapets sur la 530da (2001) de mon père et aucune incidence positive ou négative sur le fonctionnement du moteur et sur sa fiabilité.

Il y a trois méthode pour éviter de casser son moteur avec ces clapets:

1/ Changer son collecteur d'admission par un modèle "renforcé";
2/ Supprimer les clapets et boucher les trous résiduels avec des vis M5 et de la Loctite;
3/ Supprimer les clapets et installer des bouchons en alu de chez Pmwltd (c'est ce que j'ai fait).

A+

J'ai tendance à oublier cette fonction "recherche" lol.

Merci pour ta réponse :-)

+1 bonne synthèse !
J'ajouterai le coût :
- entre 5 euros pour le bricolage avec vis
- OU 70 euros les plaques métalliques
- OU 500 euros environ l'admission complète.

Dans tous les cas, mieux vaut apporter la correction juste après l'achat pour être tranquille.

jean019 a écrit :+1 bonne synthèse !
J'ajouterai le coût :
- entre 5 euros pour le bricolage avec vis
- OU 70 euros les plaques métalliques
- OU 500 euros environ l'admission complète.

Dans tous les cas, mieux vaut apporter la correction juste après l'achat pour être tranquille.

Moi mes Swirl-Flap, je les ai payés 42.57€ avec les frais de port (c'est encore moins chère que PWM),
et voici le lien: http://cgi.ebay.fr/BMW-Swirl-Flap-replacem...=item3a5791544d,
c'est grace à Yacou qui nous a fait partagé cette bonne boutique .