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re encore moi
je chauffe je chauffe!
toujours mon probleme d'air dans le gazoil...
bon j'ai tester ma pompe de gavage
(celle dans le reservoir coter droit)
et elle fonctionne parfaitement! le gazoil va bien jusqu'a la pompe hp.

mais c'est sur le retour que tout se complique
en enfet pour remplir le reservoir du coté droit(pompe de gavage)
c'est le retour qui effectue cette operation par l'intermaidiere de la pompe jet, coté gauche (jauge)
c'est la petite pompe qui fontionne avec le debit du retour.

or dans ce fameau retour il y a de l'air
ce qui ne fait pas fonctionné correctement la pompe jet
et donc qui ne rempli pas le coté droit
la pompe de gavage pompe de l'air .... elle le renvoit devant... sa repart par le retour ...etc etc

il y a OBLIGATOIREMENT une prise d'air quelque part sur le retour mais ou?
quelqu'un connait il les diferents composents du circuit de retour?
merci pour votre aide

salut !
un conseil si tu veux que l'on t'aide n'ouvre pas 36milles post, un seul suffit ca fait l'historique et ca permet de te faire avancer plus vite

DIDSTY a écrit :salut !
un conseil si tu veux que l'on t'aide n'ouvre pas 36milles post, un seul suffit ca fait l'historique et ca permet de te faire avancer plus vite

oui desolé j'ai vu sa
mais je pensait que le sujet allait descendre toujour plus bas, puis disparaitre
mais non, enfait , il remonte
je ne savais pas desolé

gab y a écrit :oui desolé j'ai vu sa
mais je pensait que le sujet allait descendre toujour plus bas, puis disparaitre
mais non, enfait , il remonte
je ne savais pas desolé

donc voila j'ai testé mes deux pompes
les deux fonctionne
je ne sais plus quoi faire

qui vois une autre piste?

quelqu'un a t il une valise ou un carsoft dans le 54?

gab y a écrit :donc voila j'ai testé mes deux pompes
les deux fonctionne
je ne sais plus quoi faire

qui vois une autre piste?

quelqu'un a t il une valise ou un carsoft dans le 54?

?? personne??

Peux être as tu une prise d'air sur un retour injecteur,?

harty a écrit :Peux être as tu une prise d'air sur un retour injecteur,?

j'ai controlé mais aucun ne semble fuire
(tout est sec)

gab y a écrit :j'ai controlé mais aucun ne semble fuire
(tout est sec)

j'ai lu dans un sujet que les pompe pouvait fonctionné mais que
si il manquai un tout petit peut de pression sa pouvait joué ??

lorsque je met le contact, les pompe se mettent en route et j'entend un sifflement au niveau de la pompe hp
(comme une fuite d'air )
mais se sifflement se manifeste 5 fois sur 10
j'ai controlé la durite d'arrivée et de retour mais rien

d'autre part depuis que j'ai acheter la voiture (quelque mois)
le voyant d'huile (orange) s'allume au demarrage puis s'éteind au bout de 30 secondes


merci pour vos reponse

gab y a écrit :j'ai lu dans un sujet que les pompe pouvait fonctionné mais que
si il manquai un tout petit peut de pression sa pouvait joué ??

lorsque je met le contact, les pompe se mettent en route et j'entend un sifflement au niveau de la pompe hp
(comme une fuite d'air )
mais se sifflement se manifeste 5 fois sur 10
j'ai controlé la durite d'arrivée et de retour mais rien

d'autre part depuis que j'ai acheter la voiture (quelque mois)
le voyant d'huile (orange) s'allume au demarrage puis s'éteind au bout de 30 secondes


merci pour vos reponse

bonsoir,
aprés plusieurs semaines de recherche
j'ai enfin trouvé
c'est le tuyau de retour ou un injecteur (ou plusieur )
mais j'aimerai avoir quelque avis avant de me lancé, comment peut on les controlé sans
les demontés? faut il faire une reprogramation aprés la depose?
merci

gab y a écrit :bonsoir,
aprés plusieurs semaines de recherche
j'ai enfin trouvé
c'est le tuyau de retour ou un injecteur (ou plusieur )
mais j'aimerai avoir quelque avis avant de me lancé, comment peut on les controlé sans
les demontés? faut il faire une reprogramation aprés la depose?
merci

bonjour
voila le probleme est regler
c'etait simplement le contact d'un injecteur (le dernier coté calandre)
il y avait de la corrosion j'ai mis du nettoyant et j'ai plier un peu les cosses pour que
le courant passe bien
la voiture a retrouvé toute sa puissance et tourne parfaitement!
merci a tous

par contre je ne sais pas si 'cest en raport avec mon intervention mais j'ai un autre probleme (electrique)
je fais un nouveau sujet...