Hello
Voila, depuis maintenant un an ou deux, je me pose une question, mais j'ai toujours oublié de poser la question.
Je trouve (c'est peut etre une impression), que la 325td est poussive sur les 50 premiers kilométres.
En ce moment, ellene roule pas beaucoup, seulement 400kms sur le week end.
Au départ, ca avance pas (piefd au plancher en 5eme, 90km/h en cote)
Et quand j'ai effectué une cinquantaine de kms, ca en 5eme en cote, ca monte super (130 pas de probleme et capourrait
aller jusqu'a 180)
Vous avez deja vu ca?
max
Moteur Poussif Les 50 Premiers Kilométres...
- maxfr59
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Moteur Poussif Les 50 Premiers Kilométres...
325td '94 Alpinweiss III 352 000 Kms
406 break 2.0 HDi '03 gris hadès 150 000 kms
C3 II 1.4i '11 bleu belle île 26 000 Kms
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- DIDSTY
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Re: Moteur Poussif Les 50 Premiers Kilométres...
vérifie le tuyau du capteur de suralimentation il se pourrait qu'il soit plein d'huile ou juste une goutte qui fait bien chier le monde.
change le dans le doute.
Ensuite durites de retour injecteur je pense que ca ne leur fera pas de mal et évitera les petites prises d'air.
Vérifie toutes les durites qui pilotent ton turbo, si tu as une capsule au wastgate vérifie là, elle est peut etre poreuse ou une electrovanne qui déconne et avec la chaleur ca remarche mieux.
Une sonde de température hs peut te donner le meme symptome ! parfois le fait de débrancher et rebrancher plusieurs fois ca refonctionne, avec un petit coup de bombe contact c'est mieux
change le dans le doute.
Ensuite durites de retour injecteur je pense que ca ne leur fera pas de mal et évitera les petites prises d'air.
Vérifie toutes les durites qui pilotent ton turbo, si tu as une capsule au wastgate vérifie là, elle est peut etre poreuse ou une electrovanne qui déconne et avec la chaleur ca remarche mieux.
Une sonde de température hs peut te donner le meme symptome ! parfois le fait de débrancher et rebrancher plusieurs fois ca refonctionne, avec un petit coup de bombe contact c'est mieux
Parle à ma culasse, mon carter est malade !!
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
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- octobre
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Re: Moteur Poussif Les 50 Premiers Kilométres...
Ca peut etre pas mal de chose mais ce qui est sur c'est que ca n'est pas normal...
50km ca me parait excessivement long pour avoir les chevaux, ca serait pas plutot une 20aine de km ?
50km ca me parait excessivement long pour avoir les chevaux, ca serait pas plutot une 20aine de km ?
- maxfr59
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Re: Moteur Poussif Les 50 Premiers Kilométres...
Merci de vos réponses.
La durite du capteur de sural a été changée il y a peu, en même temps que les durites de retour et injecteur pilote.
Tout ca est donc OK.
Une sonde oui pourquoi pas. Apres je me suis demandé si la waste gate ne grippait pas.
Mais bon, si elle grippait en position fermée, lapuissance devrait être la.
Au bout d'une 20aine de kilometresjustement je ne trouve aps que ca avance comme ca le devrait.
Max
La durite du capteur de sural a été changée il y a peu, en même temps que les durites de retour et injecteur pilote.
Tout ca est donc OK.
Une sonde oui pourquoi pas. Apres je me suis demandé si la waste gate ne grippait pas.
Mais bon, si elle grippait en position fermée, lapuissance devrait être la.
Au bout d'une 20aine de kilometresjustement je ne trouve aps que ca avance comme ca le devrait.
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