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Bonjour,

J'ai voulu faire la vidange de ma 320d aujourd'hui.
Problème, impossible de dévisser la cloche du filtre à huile.
J'utilise une clé à cliquet et une douille de 36.
J'ai essayé de bien faire chauffer le moteur, mais toujours impossible de dévisser cette cloche.
J'ai un peu peur de la casser puisqu'elle est en plastique.
Le dernier qui l'a serrée a du serrer beaucoup trop !!

Comment puis-je m'en sortir ?

Par avance merci.

Bon j'ai tenté avec une rallonge pour faire bras de levier et c'est enfin venu.
Mais j'ai bien cru que j'allai la casser vu ce que je lui ai mis.
Donc, filtre changé vidange effectuée.
Le séparateur d'huile a été changé également.

Merci quand même.

Bien joué, ce qui t'es arrivé se produit souvent, et on s'aperçoit qu'il existe peu de remèdes miracles.
Le coup de la rallonge est bien souvent le plus efficace pour desserrer.
Combien sommes-nous à avoir maudit un bourrin qui avait serré avant nous, une vis, un écrou de manière contraire aux règles mécaniques les plus basiques ?
Mais tu as réussi, c'est l'essentiel.

Ouai.
C'est quand même solide pour du plastique. Je n'aurai jamais cru pouvoir la devisser sans la casser ou l'abîmer.
Mais bon, l'empreinte 6 pans n'a rien. J'avais mis une feuille de sopalin entre la cloche et la douille pour combler le petit jeux et éviter de trop marquer le plastique.
A suivre ...

Salut, chez moi elle avait cassée... preuve qu'il y a plus bourrin que bourrin.
Bref, j'avais galéré a la sortir après avoir commandé une cloche neuve.
Bref, cette pièce se serre a la main!!!

couple de serrage (marqué dessus)
25+5nm (je comprends que le couple est 25nm, et que la tolérance est de 5nm, soit 30nm max en tout).

j'ai eu la meme mésaventure sur une 206 hdi et j'ai remarqué que l'huile sur le pas de vis etait limite collante et empechait de dévisser voir visser.
J'ai nettoyé le tout et nikel.

Je pense qu'avec le temps et la chaleur l'huile fini par se caraméliser un peu et durcir...

pour ma part, j'ai eu le coup
douille de 36, mais le plastique a cassé.
j'ai acheté une griffe pour filtre a huile (bête à 3 pattes, plus on desserre, plus ca accroche la cloche), et la c'est venu. du coup, je ne peux plus utiliser que ca, vu que je n'ai plus l'empreinte de 36
ca marche impec, même si ca n'est pas la solution idéale.

Ouai,

Moi j'ai resserré à la clé dynamométrique (à 30 euros de chez Feux vert c'est sur, mais c'est mieux que rien !).
Pareil pour le filtre à gasoil, sur ma 320d 136cv il est dans le compartiment moteur et c'est le même principe que pour le filtre à huile sauf que c'est du 27mm et 25 Nm aussi.
On verra bien au prochain desserrage des 2 cloches ...

j'ai aussi pris l'habitude de tout serrer au couple, des que j'ai eu a remonter quelque chose, que du bonheur !