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Bonjour,

voiture : 325 TDS de 1996, 270 000 km

j'ai un souci depuis ce midi : le régime de la voiture est trop haut. du moins il ne descends plus sous les 2000 tours.
donc si je me mets au point mort, sans accelerer, 2000 tours
en roulage, des que j'arrive a une vitesse qui voudrait que le moteur soit en dessous des 2000, j'ai de gros accoups.

Merci d'avance de vos retours

je viens de faire un test pendant ma pause
moteur refroidit, et la, je suis vers 1200 tours

pour info :
j'ai changé l'injecteur pilote samedi (neuf en bosch), ainsi que les 6 bougies de préchauffage, tant qu'a avoir a démonter l'admission et changer les 6 joints.
la voiture a roulé impecc depuis, samedi, dimanche, et encore hier 100 km, plus 50 ce matin, donc je ne pense pas que ca soit lié.

bon, problème réglé.

si ca peut servir a quelqu'un :
c'était vraiment un truc de base, pédale d'accélérateur coincée qui ne revenait pas à fond !

ok, c'est un peu la lose, mais on cherche souvent plus compliqué dans ces cas la