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bonjour a tous
voila mon vehicule ne démare plus a froid kome a chaud,sauf en la poussant sur 1 métre elle démare..
j'ai donc testé plusieur piéces car ma soeur a une 330d de 2002 ossi,g essayé le capteur pmh rien a faire,le capteur de vilbrequin idem,la pompe en desous du siege conducteur méme probléme,g méme remplacé un injecteur que je suspecter claquer fortement et tjr le méme probléme,g fait ossi le test des injecteurs pour voir si les injecteurs ne refouler pas tro de gazoil par les tuyaux de retour et ils ne refoule presque rien,j'ai méme essayé le capteur sur la rampe commune et tjr rien!...je sais plus quoi faire jme tate a essayé les pompe basse préssion dans le reservoir,ou au pire la pompe hp(la ca me fait peur...)..ceci dit avec un peu du néttoyant frein(un peu)au niveau du débimétre elle démare tt de suite...et elle tourne nikel pas de perte de puissance rien!!!si quelqu'un peu m'aidez ca ne serai pas de refus....!!
un grand merci d'avance..
cordialement matthieu

Salut,


il te reste combien de gasoile dans ton reservoir?

mattbmw a écrit :bonjour a tous
voila mon vehicule ne démare plus a froid kome a chaud,sauf en la poussant sur 1 métre elle démare..
j'ai donc testé plusieur piéces car ma soeur a une 330d de 2002 ossi,g essayé le capteur pmh rien a faire,le capteur de vilbrequin idem,la pompe en desous du siege conducteur méme probléme,g méme remplacé un injecteur que je suspecter claquer fortement et tjr le méme probléme,g fait ossi le test des injecteurs pour voir si les injecteurs ne refouler pas tro de gazoil par les tuyaux de retour et ils ne refoule presque rien,j'ai méme essayé le capteur sur la rampe commune et tjr rien!...je sais plus quoi faire jme tate a essayé les pompe basse préssion dans le reservoir,ou au pire la pompe hp(la ca me fait peur...)..ceci dit avec un peu du néttoyant frein(un peu)au niveau du débimétre elle démare tt de suite...et elle tourne nikel pas de perte de puissance rien!!!si quelqu'un peu m'aidez ca ne serai pas de refus....!!
un grand merci d'avance..
cordialement matthieu

Salut,

as-tu essayé de la câbler avec une autre batterie ? ou une voiture moteur tournant ? Il suffit parfois d'une très faible chute de tension pour que ça reste à l'arrêt ces bêtes là.

bonjour,oui j'ai essayer de la cabler avec une autre voiture et des bon gros cables tte facon a force de faire des test je n'avai plus de batterie,et le niveau de mon reservoir est a la moitié du plein,ce soir aprés le boulot je vais tenter de changer les 2 pompes immergé en dessous de la banquette arriere,jsuis septique mais bon jvé essayer ca sera une piéce en moin a controler... en espérent ke ca soit ca!!! aprés ca je ne sais plus

Salut mattbmw,

Si tu vois le gasoil par le tuyau transparent apres le filtre et que quand tu met le contact tu entend un bruit pendant quelques seconde c'est que tes pompes (reservoir + gavage) fonctionnent, va voir si tout tes fusibles sont ok, avant de pensé a la pompe hp.

Salut, si ta voiture démarre à la poussette c'est que le gazoil arrive.

Pour moi problème batterie ou alternateur qui ne tiens plus la charge (régulateur). Pas de voyant batterie avant la panne ?

fredc71 a écrit :Salut mattbmw,

Si tu vois le gasoil par le tuyau transparent apres le filtre et que quand tu met le contact tu entend un bruit pendant quelques seconde c'est que tes pompes (reservoir + gavage) fonctionnent, va voir si tout tes fusibles sont ok, avant de pensé a la pompe hp.

oui j'entend le bruit des pompes,et tout mes fusibles sont ok,j'ai peu étre pensé que si la pompe dans le réservoire fonctionne mais dé[...censuré...] pa assez par rapport a la normal??

hugo0201 a écrit :Salut, si ta voiture démarre à la poussette c'est que le gazoil arrive.

Pour moi problème batterie ou alternateur qui ne tiens plus la charge (régulateur). Pas de voyant batterie avant la panne ?

oui mais pas de voyant allumé avant la panne..et avec les cables + une voiture elle devrai démarer?

Ce qui est bizard c'est qu'elle démarre a la pousette, quand ça démare plus du tout or mis au start pilot ou autre chose (jdit ça pour le nettoyant frien) au moin on est fixé.

Et a chaque fois quand tu la pousse elle demarre????

fredc71 a écrit :Ce qui est bizard c'est qu'elle démarre a la pousette, quand ça démare plus du tout or mis au start pilot ou autre chose (jdit ça pour le nettoyant frien) au moin on est fixé.

Et a chaque fois quand tu la pousse elle demarre????

oui a chaque fois..a froid comme a chaud!franchement la je c plus quoi faire,mis a part la pompe hp ou des injecteurs defectue,qui fuit dans le cylindre?une fois allumé elle tourne nikel allé il y a un petit cliqueti au injecteur mais pa énorme..
et dés que je l'éteint je veux la remétre en route tt de suite c impossible ou quelque fois au bout de 5 seconde mais trés rare...et encor moin quand elle est froide!

Et a chaque fois quand tu la pousse elle demarre????
oui a chaque fois..a froid comme a chaud!

Bonjour,
Partant de ce constat, tu dois vérifier en priorité le démarreur et la batterie.
Tous les autres tests que tu as réalisés ne sont pas logiques.