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BMW 530 D TOURING E39
Lors de l'achat de la durite coudée en sortie de turbo BMW conseil le changement du tube metallique (intermediaire entre la durite turbo et la durite entrée d'echangeur d'air). Pourrait on m'expliquer la raison de ce changement groupé. Préconisation non existante pour le changement de l'autre durite (coté echangeur).

Devinette,

quelle mots a tu dis quand tu a vu le magasinier de bmw et quand tu l'a quitté ?

Heu pas mieux

Bon Week-End a Tous

Angel

sen vouloir te vexer je pense qu'il ta prix pour un pigeon

il n'a aucun besoin de remplacer se tube si il et en bonne état même je me demande comment il serais possible de le bousiller a moin de faire des trou dedans il a du se dire lui y va payer autant le faire douiller nn pour être srx tkt pas pour se tube garde le même ne le remplace pas ses pas utile

salut

ce que les premiers veulent te dire c est ,qu il faut etre courtois ,donc ,bonjours ,au revoir ...etc

mais c est ton premier post donc , bienvenue a toi

tu as 1/2 point car certains viennent pour une info mais ne n affiche pas le model de leur voiture ,meme avec plusieurs post a leur actif

enfin ,oui je pense aussi que le magasinier ta prit pour un pigeon ,a+

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gueularix a écrit :salut

ce que les premiers veulent te dire c est ,qu il faut etre courtois ,donc ,bonjours ,au revoir ...etc

mais c est ton premier post donc , bienvenue a toi

tu as 1/2 point car certains viennent pour une info mais ne n affiche pas le model de leur voiture ,meme avec plusieurs post a leur actif

enfin ,oui je pense aussi que le magasinier ta prit pour un pigeon ,a+

Salut
Merci de ton accueil
Effectivement je vous prie tous d'excuser mon incorrection, cela etait mon premier contact et j'etais concentrer sur ma question.
J'ai appris que pour obtenir une reponse exacte il faut cerner le probleme et enoncer clairement la question.
Je n'ai commander que la durite car d'esprit cartesien je ne vois pas comme ALLAN ce qui pourrait justifier ce remplacement. La preconisation de rempla

[quote=DJIN.]
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Salut
Merci de ton accueil
Effectivement je vous prie tous d'excuser mon incorrection, cela etait mon premier contact et j'etais concentrer sur ma question.
J'ai appris que pour obtenir une reponse exacte il faut cerner le probleme et enoncer clairement la question.
Je n'ai commander que la durite car d'esprit cartesien je ne vois pas comme ALLAN ce qui pourrait justifier ce remplacement. La preconisation de remplacement apparait à l'ecran lors que l'on fait apparaitre la durite coté turbo et non sur celle de l'echangeur, il ne s'agit pas juste des stratagemes d'un magasinier et j'aimerais connaitre les arguments (reels ou fallacieux) qui ont été utilisés pour inclure ceci dans le fichier P.D..
Désolé pour ce message en deux parties j'ai commis une erreur de frappe.
Méa culpa de nouveau pour l'impolitesse de mon premier contact.
Merci d'avance