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Bon voilà. En gros, j'ai un coussinet de fusillé sur ma 320d. Je vais donc contrôler le vilebrequin et changer l'ensemble des coussinets avant de refermer le carter d'huile.
Le soucis, c'est que pour faire le diagnostique, l'expert a demandé au garage de me déposer tout le haut moteur. Je me retrouve avec un vrai légo sur les bras...


Bon, vu qu'on ne trouve que de la doc pour 136ch et pas pour 150ch, on va faire avec.

Ca ne devrait pas poser trop de problème vu que l'architecture moteur est la même. Je voudrai quand même m'assurer de certaines choses:

Les caractéristiques sont-elles identiques au niveau des pièces? Sinon, pouvez-vous me donner les infos suivantes?:

Couple de serrage des chapeaux de bielles
Couple de serrage au niveau des paliers d'arbre à cames
Côte mini/maxi au niveau des paliers de vilebrequin (pour controler si il y a usure ou pas à cause de mon coussinet)
Couple de serrage de la culasse et du couvre culasse


D'avance, merci.

ca te fera un petit en meme temps ..
J ai cherché un peu ( au mm endroit que toi je suppose ) pour la revue technique , il y a " bmw ETK ou bmw TIS "
en espagnole ou allemand mais bon il doit y avoir de quoi faire

Personne ne peut me confirmer si les valeurs sont identiques au bloc 136ch?

Up!

supertotof78 a écrit :Up!

Bonjour

Donne moi ton numero de châssis et je regarde sur mon TIS
Fait moi une liste précise de ce que tu veux
Même si les moulins des 136 cv et ceux des 150 cv ce ressemble sur bcp de points il y a quant même des trucs qui on évolués.

Merci.

Juste pour info, il est gravé où le numéro de série?

En gros, j'ai besoin des couples de serrage pour remonter les arbres à cames, la culasse, le cache culbuteur, les supports de bielles et la carter bas moteur.
Je cherche aussi, si ça existe, les côtes mini maxi des palliers de vilebrequin (voir si ce dernier a souffert du problème de coussinet).

En attendant de trouver le numéro de série, je peux déjà te dire que mon model est de fin 2001 (premiers 150ch).

supertotof78 a écrit :Merci.

Juste pour info, il est gravé où le numéro de série?

En gros, j'ai besoin des couples de serrage pour remonter les arbres à cames, la culasse, le cache culbuteur, les supports de bielles et la carter bas moteur.
Je cherche aussi, si ça existe, les côtes mini maxi des palliers de vilebrequin (voir si ce dernier a souffert du problème de coussinet).

En attendant de trouver le numéro de série, je peux déjà te dire que mon model est de fin 2001 (premiers 150ch).

sur ta carte grise , il faut les 7 derniers caracteres ( en generale 2 lettres et 5 chiffres )

Identification du véhicule sur la carte grise: WBAAS71000FY00071

supertotof78 a écrit :Identification du véhicule sur la carte grise: WBAAS71000FY00071

Salut

Ton numero est donc FY00071 tu le saura à l'avenir!!!

Je regarde ça dès que je peux et je t'envoie une réponse, mais si tu pouvait être plus précis dans ce que tu veux.

ca pourrais te servir , c est ce que l on appel le " VIN " sur divers sites et autres