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Bonjour à tous

voila depuis un certain tmp je sais pas si c'est depuis que mon pote à regler l'actuacteur de ralentit mais au demarrage à chaud ou froid
le moteur semble etre freiner il demarre pas franchement en fait , l'aiguille monte pas directement je sais pas si vous voyer ce que jveu dire
et on a l impression de pas entendre le demarreur qui lui lance bien batterie ok au passage...
recemment on m'as changer ma courroie qui ne semble pas être comme celle qui avais pas de couture que du caoutchouc ça peu etre la source?
Merci de m'eclaircir lol
ps:525td e34 de 94 m51

combien de km elle as elle fesait quoi avant qui te regle l'actuateur ?

laurent 06 a écrit : combien de km elle as elle fesait quoi avant qui te regle l'actuateur ?

hello
250 000km avant que je règle le ralentit a froid était horrible tremblements et qd on accélérer pour revenenir au ralentit elle mettait un petit moment...
merci

il te la regle comment t'on actuateur?

laurent 06 a écrit :il te la regle comment t'on actuateur?

il a decaler doucement l actuateur pour que le ralenti revienne normalement qd on accélère
voila

et a a froid tu entend tic tic
ci tu n'a pas de probleme de puissance tout ce qui est lier au ralenti provient de l'actuateur

laurent 06 a écrit :et a a froid tu entend tic tic
ci tu n'a pas de probleme de puissance tout ce qui est lier au ralenti provient de l'actuateur

pas de tic tic mais plutot clak clak il claque bien a froid sinon niveau puissance ça peut aller mais tant qu on est en dessous de 2000 tr c'est moux...

je pense que ça viens de la , le top serait de regler la pompe au comparateur apres regle l'avance car a 250.000km la distri a tout decaler vecue sur la mienne