Comment Changer La Distri D'un M51 Sans Déculasser ?
Publié : dim. févr. 13, 2011 6:06 am
Bonjour à vous tous,
Je commence à me renseigner pour le changement de la distribution de ma 325 Tds, je voudrais changer les 2 chaines, les guides, tendeurs... La totale ! Je préfére tout faire pour repartir sur des bases saines.
J'ai déjà entendu parler de changer les chaines de distri SANS déculasser le bloc.
Si cette option est fiable, peut on changer la distri compléte (avec les guides et les tendeurs) ?
quels sont les risques de ne pas déculasser (à part les défauts d'étanchéité) ?
Je sais que chez Bmw ils déculassent pour cette opération, mais je sais aussi que les mécaniciens de chez Bmw ne sont pas des références (avis personnel mais à mainte fois prouvé), ils ne se cassent pas la tête et qu'ils aiment bien les factures "salées".
Je suis preneur de tous vos avis, vos témoignages, photos ou liens qui pourraient éclairer ma lanterne sur ce sujet.
Merci d'avance,
Vincent
Je commence à me renseigner pour le changement de la distribution de ma 325 Tds, je voudrais changer les 2 chaines, les guides, tendeurs... La totale ! Je préfére tout faire pour repartir sur des bases saines.
J'ai déjà entendu parler de changer les chaines de distri SANS déculasser le bloc.
Si cette option est fiable, peut on changer la distri compléte (avec les guides et les tendeurs) ?
quels sont les risques de ne pas déculasser (à part les défauts d'étanchéité) ?
Je sais que chez Bmw ils déculassent pour cette opération, mais je sais aussi que les mécaniciens de chez Bmw ne sont pas des références (avis personnel mais à mainte fois prouvé), ils ne se cassent pas la tête et qu'ils aiment bien les factures "salées".
Je suis preneur de tous vos avis, vos témoignages, photos ou liens qui pourraient éclairer ma lanterne sur ce sujet.
Merci d'avance,
Vincent