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Bonsoir à toutes & à tous, (hé oui, il y a aussi quelques femmes )

Cet après midi, beau soleil en IDF: je roule les fenêtres ouvertes (ça fait du bien ) et accélère franchement...

Bruit type échappement percé ou fuite au collecteur, bref, un ratatouillage faisant penser à du "cliqueti" sur un essence, sans perte de puissance, mais désagréable dès que je dépasse le moitié de la course de la pédale d'accélérateur, quelque soit le régime (en fait au dessus de 2000Tr/mn, car sur une BVA, dès qu'on enfonce, ça prend des tours).

Quelqu'un à une idée?

PS: il y a 2 ou 3 mois, le tube d'échappement après les précata s'était quelque peu déboités --> idem non? (je n'ai pas de fosse pour voir)

Un p'tit up !

D'après mon garagiste, Turbo ou catalyseur...

Quelqu'un sait?

Bonjour,

Tu dis que tu ne constates aucune perte de puissance? Donc étonnant que cela vienne du turbo!
Pour ma part, j'ai déjà eu un collecteur d'échappement félé, et le bruit est tout a fait particulier (sorte de grosse aspiration lorsqu'on accélère et perte de puissance)!
Tiens nous au courant

Slt ton bruit me fait penser a une vanne egr qui fuit ou percé ou alors une fuite au collecteur.

Probablement le flexible du catalyseur. Hyper fréquent.

Merci pour vos retours.

Précision: ce bruit ressemble un peu à du cliquetis (comme sur essence) lors de charges d'accélération supérieures à la moitié des gaz.
Ce bruit est constant et suit le régime moteur, sans faire plus de bruit avec les régimes élevés --> le moteur couvrant le bruit à haut régime, ce cliquetis semble disparaître avec les tours/mn.
Aucun bruit au ralenti ou lors de conduite vive sans écraser l'accélérateur.

Question:
> peut-il s'agir d'une durite de dépression poreuse ou débranchée?
> un capteur d'avance à l'injection défectueux?
> Y-a-t-il un capteur piezo de cliquetis comme sur une essence?

Merci d'avance!

PS: toutes les fixations de turbo, échappement sont vérifiées et sans fuite

Je verrai bien un injecteur (bobines qui claquent)

Sinon un poussoir hydraulique mais ça ferait un bon boucan !

Si le moteur marche bien peut être ne rien faire !

Oui, j'avais bien pensé à un un injecteur, mais rien sur la valise RTL...
Pour le poussoir, je l'entendrai tout le temps, et ce n'est pas le cas...

Elle marche du tonnerre:
> pas de fumées à l'accélération
> 6,5L/100Km sur un A/R Lille (550Km) à 135Km/h GPS

...............alors j'attends.

Sinon je ne sais pas, capteur d'AAC qui merdouillerait et décalerait l'injection -> combustion à l'échappement et bruits ?

Merci pour les réponses.

Pour le capteur AAC, bof: j'aurai le souci tout le temps avec des démarrages difficiles --> ce n'est pas le cas...

J'attends, on verra bien; mais je suis un peu frustré: je n'ose pas trop "envoyer".