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bonjour à tous

j'ai un souci avec ma 325 tds année 96
elle me bouffait de l'eau
culasse fendu
je change celle ci par une prise sur une td c'est les meme normalement
mon coillecteur en plastic ne passait pas dessus du remettre celle en alu
celle ci changer joint également et distribution recalée ma voiture n'a plus de puissance comme ci je n'avai plus de turbo
j'ai verifier mon calage au moins 5 fois j'en peu plu la
les injecteurs de la td sont 'ils les meme que la tds prise de connection differentes j'ai du limer le détrompeur pour le mettre normal ?
merci de me venir en aide

merci a tous !!

pour la pipe en alu tu as une sonde de temparature d'air dessus elle est pas colmate par contre as tu le petit tuyau qui par en dessous et qui vas sur le capteur de pression je sais pas çi c'est pareille tu as toucher a la pompe ???

dimitri08 a écrit :..........

les injecteurs de la td sont 'ils les même que la tds prise de connexion différentes j'ai du limer le détrompeur pour le mettre normal ?
merci de me venir en aide

merci a tous !!

Apparemment non ce ne sont pas les même si tu as dû limer les détrompeurs....

non pas toucher à la pompe et le capteur d'air sur la pipe je ne peu pas le rebranché car j'en avais pas au par avant


cela serai til ma panne pour l'injecteur ????

on dit que les moteurs td et tds sont les memes mise a part l'échangeur et pression de turbo c'est bien ca j'ai donc repris une culasse de td pour remettre sur mon tds et la surprise le collecteur en plastique et a lu ne sont pas du tout les memes niveau fixations
sur tds les vis sont \\\ ///et td \\\\\\ les injecteurs sont ils vraiment les meme j'ai di limer le detrompeur pour que sa passe dans la prise de connection bizarre
ma voiture tourne au quart a l'arret monte tres bien dans les tours mais en roulant j'ai plus rien ????


merci à vous de m'aidé

manque de puissance moi je pencherais sur le capteur de pression un injecteur defectieux il claque en plus je crois que c'est les memes sur td et tds ta un petit tuyau qui part sous ta pipe et qui vas sur ton capteur ??? ou pas

laurent 06 a écrit :manque de puissance moi je pencherais sur le capteur de pression un injecteur defectieux il claque en plus je crois que c'est les memes sur td et tds ta un petit tuyau qui part sous ta pipe et qui vas sur ton capteur ??? ou pas

oui

dimitri08 a écrit :oui

celui kil y a sous l'admission est bien branché au capteur à droite du filtre a gazoil en revanche celui de gauche qui se branchait sur la vanne egr lui n'est plus brancher du fait que j'ai changer l'admission par un en alu

dimitri08 a écrit :oui


celui kil y a sous l'admission est bien branché au capteur à droite du filtre a gazoil en revanche celui de gauche qui se branchait sur la vanne egr lui n'est plus brancher du fait que j'ai changer l'admission par un en alu

pas d'injecteu qui claque
avant de la démonté elle fonctionnai correctement

question bete ta changer filtre a air +filtre diesel

laurent 06 a écrit :question bete ta changer filtre a air +filtre diesel

oui bien sur

laurent 06 a écrit :question bete ta changer filtre a air +filtre diesel

elle fume ???