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Bonjour

J'aimerais avoir votre avis sur ce problème aléatoire

Quand je passe la 1ere et que j avance tout doucement la voiture broute limite je suis oblige d accélérer plus fort
ca m arrive seulement en 1ere et de façon aléatoire (je dirais même souvent moteur chaud...)

Ca ne m arrive pas au ralenti

Je vous demande cela car jai l intention de faire pas mal de route au mois de juin

Y a til un risque ? ou est ce que c'est seulement désagréable ?

Kit embrayage a prevoir ? embrayage voile ?

Merci de votre attention

Bonjour,

C'est exactement ce qu'il m'est arrivé l'année dernière avec la mienne! La voiture broutait dès que j'effleurais très légèrement la pédale d'accélarateur........ juste au dessus du régime de ralenti (vers 900 - 1000 tr/mn). Ca le faisait egalement lors de démarrage en côte !
En fait, le problème a pratiquement disparu depuis que j'ai dégrippé la géométrie variable de mon turbo!!!! Je dis pratiquemment, car à 320000 km, mon embrayage commence a brouter de temps en temps au démarrage, mais moins qu'avant!

Oula

Tu penserais donc plus à un problème de turbo que embrayage ?

Bonjour,

J'ai le même problème, mais je pense que c'est lié à l'embrayage, car si c'est comme moi c'est le fait de laché l'embrayage qui entraine ces tremblement, et bien evidemment avec plus d'acclération ce phénomène disparait.
Moi je suis à 235000km.

tosmikou a écrit :Bonjour,

J'ai le même problème, mais je pense que c'est lié à l'embrayage, car si c'est comme moi c'est le fait de laché l'embrayage qui entraine ces tremblement, et bien evidemment avec plus d'acclération ce phénomène disparait.
Moi je suis à 235000km.

Exactement la meme chose et meme kilometrage lol

Penses tu que ca peut lacher du jour au lendemain ?

Jai trouve le kit a 150 € et une personne pour me le faire a 150 €

J hesite..........Qu as tu l intention de faire ?

Merci

Tu n'as aucun problème de puissance?

thierry31 a écrit :Tu n'as aucun problème de puissance?

Aucun si tu pense au volant moteur !!!

Essaie vidange boite + pont, ca peut améliorer les choses.

jean019 a écrit :Essaie vidange boite + pont, ca peut améliorer les choses.

Facile à faire soi meme ?

smaalif25 a écrit :Facile à faire soi meme ?

j'avais fait un post je crois à ce sujet, oui ça se fait.
juste pas beaucoup de place pour la clé dynamo au niveau du bouchon de remplissage de la boite.
J'avais un très léger broutement qui était apparu lors de l'embrayage en 1ère vers 80000km.
J'ai fait la vidange de boite + pont et cela a disparu. Bon c'est ptet pas le même pb, mais à 200000 si ca n'a jamais été fait ...

Pour l'huile, cf mes posts aussi :
- pont : Castrol SAF-XO 100% synthétique (peut être remplacée actuellement, mais méfiance sur la Castrol Syntrax, apparemment il y aurait plusieurs formule, minérale ou synthétique, c pas clair).
- boite manuelle : BMW MTF-LT2 (l'originale, amener bidon de 2L que le concessionnaire remplit si sympa) ou Fuchs Titan Sintofluid (compatible MTF-LT1/2/3 selon Fuchs, chercher les adresses sur le forum, je l'ai depuis l'été dernier dans la boite et ca fonctionne très bien).