Forum 6enligne.net

Bonsoir à tous,

petite question pour les experts du forum : comment et avec quoi nettoyer efficacement le palpeur/capteur de pression de la tubulure d'admission ?
Je m'explique : le mien était encrassé; mon moteur ne tournait pas rond. J'ai sommairement nettoyé le palpeur (avec une aiguille, tout en douceur, en prenant soin de ne pas toucher le fond mais juste de racler les parois). Mais il semble s'être ré-encrassé. Il renvoie des valeurs fantaisistes à la DDE.
D'où ma question : avec quoi le nettoyer durablement ? Un petit coup d'acétone "poussé" par une seringue ?
changer ce truc ne doit pas être la seule méthode...

(je sais, s'il s'encrasse, c'est que la tubulure s'encrasse probablement aussi. Et je prévoie de la nettoyer alors qu'elle n'a que quelque mois.)

Si tu parles du capteur qui est positionné sur l'arrière du collecteur d'admission, en ce qui me concerne je l'ai nettoyé avec un pinceau et de l'essence, et il fonctionne parfaitement bien. L'encrassement du collecteur est dû au recyclage des gaz d'échappement par l'intermédiaire de la vanne egr, pour éviter l'encrassement: soit tu la condamne, soit tu met un additif efficace dans ton GO. (moi j'ai opté pour les deux solutions, car l'additif a d'autres vertus sur différents organes du moteur)

C'est pas le débimetre dont vous parlez?

Si nettoyage il y a il faut eviter tout produits corrosif genre acétone etc...
Juste un produit genre nettoyant contact a base alcool ou essence mais pas gras

pour le débimètre, je fais avec du nettoyant frein

DIDSTY a écrit :C'est pas le débimetre dont vous parlez?

Si nettoyage il y a il faut eviter tout produits corrosif genre acétone etc...
Juste un produit genre nettoyant contact a base alcool ou essence mais pas gras

Non Didsty, ce n'est pas le débitmètre mais bien le capteur de pression qui est à l'arrière du collecteur d'admission. Merci pour le tuyau : je vais acheter du nettoyant contacts.

Bonjour,

Je le nettoie au wd40 et ensuite, une fois sec, un coup de nettoyant contact!

Bonjour

Je suis preneur de la marque de l'additif car je ne sais pas trop lequel adopter !

Cordialement

jacou 31 a écrit :Si tu parles du capteur qui est positionné sur l'arrière du collecteur d'admission, en ce qui me concerne je l'ai nettoyé avec un pinceau et de l'essence, et il fonctionne parfaitement bien. L'encrassement du collecteur est dû au recyclage des gaz d'échappement par l'intermédiaire de la vanne egr, pour éviter l'encrassement: soit tu la condamne, soit tu met un additif efficace dans ton GO. (moi j'ai opté pour les deux solutions, car l'additif a d'autres vertus sur différents organes du moteur)

Tu as plusiers marques d'additif que tu peux mettre dans le GO.
J'ai testé MECACYL (jaune pour le GO) et là je mets du MECATECH. Après, tu as beaucoup d'autres marques, comme ECOTEC, liqui moly, bardhal etc......

Patiente une à deux semaines, et je donnerais les coordonnés pour l'achat d'un nouvel additif qui va être commercialisé, et qui à mon avis surpasse tout ce qu'il y a sur le marché actuellement tout en étant moins cher. Je le teste depuis environ 8 mois et je peux t'assurer qu'il est vraiment efficace et surtout sans danger pour les mécaniques.

OK! affaire à suivre..

bonne soirée

jacou 31 a écrit :Patiente une à deux semaines, et je donnerais les coordonnés pour l'achat d'un nouvel additif qui va être commercialisé, et qui à mon avis surpasse tout ce qu'il y a sur le marché actuellement tout en étant moins cher. Je le teste depuis environ 8 mois et je peux t'assurer qu'il est vraiment efficace et surtout sans danger pour les mécaniques.