Forum 6enligne.net

Bonjour a tous,

j'ai acheter une voiture a un particulier il y a une semaine e39 525d touring boite manuel ,
et hier en sortant de l'autoroute j'ai voulu rétrograder de vitesse et la pas possible de passer ma 4eme
donc j’insiste et finalement je réussit a passer ma 3eme mais difficilement !
pour les derniers kilomètres qui me séparais de mon domicile (3km), j'ai eut parfois très dur a passer les vitesse et parfois cela rentrais normalement !
Par contre la marche arrière est impossible a rentrer ! je coupe le moteur et la toutes les vitesse passe normalement.
Je rallume le moteur, et de nouveau difficile a passer les vitesse !
l'embrayage a été changé par l'ancien proprio facture a l’appui !
d’où peu venir mon problème ?


merci
Sat

Bonjour,

En premier lieu, peut-être faire une vidange de boite avec l'huile préconisée par BMW!

As tu des bruits d'engrenage quand tu passes les vitesses ?
J'ai eu un souci du même genre avec la mienne et il a fallu que je change la boite...
Demande quand même à l'ancien propriétaire si il avait pour habitude de tracter des charges lourdes (caravannes ou remorques), ça met la mécanique à rude épreuve...
Mais en attendant, tu devrais effectivement commencer par une vidange, on ne sait jamais

La pédale d'embrayage est normale? pas de mou, pas d'impression qu'elle s'enfonce plus facilement que ce quelle devrait?
Le niveau de liquide de frein est au maxi?

bultex a écrit :As tu des bruits d'engrenage quand tu passes les vitesses ?
J'ai eu un souci du même genre avec la mienne et il a fallu que je change la boite...
Demande quand même à l'ancien propriétaire si il avait pour habitude de tracter des charges lourdes (caravannes ou remorques), ça met la mécanique à rude épreuve...
Mais en attendant, tu devrais effectivement commencer par une vidange, on ne sait jamais

non aucun bruit ! il y a un attache remorque mais très peu utilisé d’après l'ancien proprio !

yogui59 a écrit :La pédale d'embrayage est normale? pas de mou, pas d'impression qu'elle s'enfonce plus facilement que ce quelle devrait?
Le niveau de liquide de frein est au maxi?

non la pédale d'embrayage est normal, pas de différence avec avant

pour le niveau du liquide de freins je vérifie de suite !

ce que je trouve bizarre c'est qu'il n'y a eut aucun signe annonciateur pas de bruit ou de difficulté a changer les vitesse !

Après vérification le niveau de liquide de freins est au 3/4 ce qui me parais normal vu l'usure des plaquettes de freins !

j'ai essayer moteur allumer les seules vitesses qui passent en forçant sont 3 4 et 5 eme

moteur éteint il n'y a que la 1er qui ne passe pas !

je pencherais pour un embrayage qui "colle"
ou un emeteur ou recepteur mal purgé..
essaye de faire un changement de liquide de freins et embrayage avec purge en règle...

à+
Olivier

ol54 a écrit :je pencherais pour un embrayage qui "colle"
ou un emeteur ou recepteur mal purgé..
essaye de faire un changement de liquide de freins et embrayage avec purge en règle...

à+
Olivier

Ok merci et on fait quoi pour un embrayage qui colle ?
pour la purge des freins ok ! mais la purge de l'embrayage c'est pareil ou il y a autres chose a faire ?

Idem, typique d'une garde á l'embrayage devenue excessive, je commencerais par purger au niveau du récepteur contre la boite.

matttdeFA a écrit :Idem, typique d'une garde á l'embrayage devenue excessive, je commencerais par purger au niveau du récepteur contre la boite.

je me trompe ou la garde n'est pas réglable sur ce modèle (embrayage hydraulique)
au niveau du récepteur contre la boite. ??? tu as une photo ,un tuto ou une explication ?