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Bonjour a tous,

Alors voila ma 318tds vient de me lâcher (plus de 2eme) et au lieu de me prendre la tête à la réparer je craque pour une E46.

C'est une 320d de 04/2001 qui a 168 000Km qui appartient à quelqu'un de très soigneux, le véhicule a toujours été entretenu chez BMW, la carrosserie et l’intérieur sont irréprochables.

Lorsque que j'ai ouvert le capot j'ai été bluffé par la propreté de la partie mécanique.

J'ai préféré ce véhicule à d'autres beaucoup mieux équipés (phares blancs, jantes, intérieur cuir, vitres teintés pour le même prix) car j'ai vraiment senti que l'ancien propriétaire (c'est une première main) en a pris soin.

Mais voila, j'ai parcouru nombreux forums et sincèrement j'ai pris peur concernant le clapet d'admission, j'aimerais en savoir plus s'il vous plait.

-1 si mon véhicule fait partie de ceux à risque
-2 quel moyen j'ai de vérifier s'ils sont OK ?
-3 et si je veux me préserver du problème, que puis-je faire / à moindre coût ?

Merci de vos réponses

04/2001, c'est donc une phase 1 - 136ch, pas de clapets
Pour les modèles concernés, le coût de la réparation est de 60 euros environ si l'on s'y prend à temps.

jean019 a écrit :04/2001, c'est donc une phase 1 - 136ch, pas de clapets
Pour les modèles concernés, le coût de la réparation est de 60 euros environ si l'on s'y prend à temps.

héhé merci de ta réponse