Forum 6enligne.net

bonjour a tous ,je suis tous nouveaux et assez novice concernant l'entretiens de ma bmw 525TDS E39 ? voila hier je m'appretais a faire la vidange et j'ai suivi le bouquin detille de ma voiture mais il y a plusieur vis de vidange apparement je crois avoir vider l'huile de la boite de vitese situe en de sous du moteur , et un autre bouquin me dit que la vis de vidange moteur se situe sur le côté pourriez vous m'aider , si j'ai vider par inadvertance l'huile boite de vitesse cela est-il dangereux et comment faire pour en remettre et est-ce la meme huile que celle du moteur si vous auriez des photos cela serait sympa.urgent

Non les 2 huiles sont différentes.
Et puis sur la boite de vitesse il y a un bouchon pour vidanger en dessous et un bouchon pour remplir à mi hauteur de la boite sur le coté.

Prends ton temps pour identifier les différents orifices avant d'utiliser ton auto.
Suis pas un spécialiste de ce modèle, je peux pas m'engager plus.
Bon courage

Voila pourquoi quand on ne sait pas,on ne touche pas!!!

m51100 a écrit :Voila pourquoi quand on ne sait pas,on ne touche pas!!!

Ok, merci pour ce message.

Quel est l'intérêt de venir sur ce forum, d'après toi?

Si je m'étais dit ça, je n'aurais jamais fait ni vidange, ni purge de LDR, ni changement de bougies...

Et grâce aux nombreux conseils que j'ai eus ici, j'ai tout réussi jusqu'à présent (certaines fois j'ai été aidé, mais pas pour la vidange).

Tout ca pour dire que maintenant que c'est fait, autant aider lemagasinier à savoir si il a fait une bourde ou pas, et comment réparer.

@lemagasinier: tout simple: tu as vidé combien de litres??? Il y en a au minimum 5 ou 6 dans ton moteur, et (de mémoire) 2 litres max dans la boite...

Sinon, tu as aussi la possibilité de nous faire une photo de ce que tu crois être la vis de vidange d'huile moteur, et ceux qui connaissent ton bloc te le confirmeront!

A plus!

tuomas a écrit :Ok, merci pour ce message.

Quel est l'intérêt de venir sur ce forum, d'après toi?

Si je m'étais dit ça, je n'aurais jamais fait ni vidange, ni purge de LDR, ni changement de bougies...

Et grâce aux nombreux conseils que j'ai eus ici, j'ai tout réussi jusqu'à présent (certaines fois j'ai été aidé, mais pas pour la vidange).

Tout ca pour dire que maintenant que c'est fait, autant aider lemagasinier à savoir si il a fait une bourde ou pas, et comment réparer.

@lemagasinier: tout simple: tu as vidé combien de litres??? Il y en a au minimum 5 ou 6 dans ton moteur, et (de mémoire) 2 litres max dans la boite...

Sinon, tu as aussi la possibilité de nous faire une photo de ce que tu crois être la vis de vidange d'huile moteur, et ceux qui connaissent ton bloc te le confirmeront!

A plus!

+1 je ne peux pas trop t'aider mais je pense quasi qu'une photo pourrait grandement faciliter les réponses.

En même temps, faut pas s'amuser a dévisser toutes les vis dessous la voiture en pensant que c'est la bonne. C'est un coup a faire n'importe quoi. Si il n'y a plus d'huile dans la boite ça va faire bizarre !

Mouais enfin c'est si rapproché que ça, la vis de vidange de boite et celle du moteur?

Je ne dis pas qu'il faut tout tester et voir si ça marche, mais que ce n'est pas parce qu'on ne sait pas qu'il ne faut pas se renseigner(l'étape manquante ici) et essayer.

Maintenant, il faut résoudre le problème posé et non pas examiner en détail ses causes!

Ben non justement, c'est ça le problème, si il ne peut pas différencier la boite et le moteur, il va pas s'en sortir le pauvre. Tu as raison Tuomas, il aurais fallu qu'il se renseigne avant, maintenant c'est fait c'est fait ! Logiquement, pour vidanger le moteur il n'y a qu'une vis sur le carter du bas. Ensuite la boite forme un gros ensemble qui se dirige vers l'arrière de la voiture, la vis de vidange de la boite se trouve sur ce gros ensemble.

salut

déjà tu peux tirer la jauge pour voir si tu a de l'huile moteur
ensuite tu a pris quelle clé pour dévisser le boulon
pour t'aider un peut plus tu a pris une douille ou une clé allen
a tu moyen de nous mettre des photos pour que l'ont puisse t'aider un peut plus

@plus

Assez d'accord avec, ça !
Avant de se lancer dans une vidange ou un quelconque entretien, quand on y connait rien, il serait peut etre bon, sans prendre 3 ans de cours de meca non plus, de comprendre comment ça fonctionne, parce que si le gars ne fait pas la différence entre un moteur et une boite, bah ça va etre compliqué.
Surtout que sur une BMW, tout est en ligne, donc très simple à repérer, on est pas sur une petite citadine avec un moteur en position transversale et un compartiment moteur bourré jusqu'à l'os.
Bye...