Bmw 525d E39
Publié : mer. juin 01, 2011 12:51 pm
salut a tous
alors mon soucis, mon turbo sifflait un peu trop fort a mon gout lors d’accélérations franches.
Bon turbo fatigué je démonte la durite du débitmètre et en effet un peu de jeu dans l'axe du turbo, je me dit suis bon pour le changer avant la tempête.
je démonte et la dans la référence garrett j'ai un turbo pour 530d e39 soit 454191-5015s, ?????
quelle pourrait être la conséquence d'avoir un turbo pour 530d au lieu de 525d visuellement c'est exactement les mêmes mais n'ont pas les mêmes références et cela ne doit pas être un hasard.
Donc je demande votre avis a savoir la voiture a déja 220000km ce n'est peut être pas son premier turbo, ou alors il y a un moteur de 530d dessus et cela sans que je le sache puisque c'est les mêmes aussi.
bref elle n'a aucun soucis a part le turbo et cela c'est facile a changer mais je ne comprend pas ce que faisait ce turbo la dans cette voiture
merci de vos avis
alors mon soucis, mon turbo sifflait un peu trop fort a mon gout lors d’accélérations franches.
Bon turbo fatigué je démonte la durite du débitmètre et en effet un peu de jeu dans l'axe du turbo, je me dit suis bon pour le changer avant la tempête.
je démonte et la dans la référence garrett j'ai un turbo pour 530d e39 soit 454191-5015s, ?????
quelle pourrait être la conséquence d'avoir un turbo pour 530d au lieu de 525d visuellement c'est exactement les mêmes mais n'ont pas les mêmes références et cela ne doit pas être un hasard.
Donc je demande votre avis a savoir la voiture a déja 220000km ce n'est peut être pas son premier turbo, ou alors il y a un moteur de 530d dessus et cela sans que je le sache puisque c'est les mêmes aussi.
bref elle n'a aucun soucis a part le turbo et cela c'est facile a changer mais je ne comprend pas ce que faisait ce turbo la dans cette voiture
merci de vos avis