Reprog 530xd - Hésitation > Besoin D'avis
Publié : mer. juin 01, 2011 9:34 pm
bsr les gars,
je pars en vac le 2 juillet, je viens de faire la vidange moteur, changement du déshuileur, filtre à air.
et j'aimerais faire une reprog chez O2, mais j'hésite beauuuuuuuuuuucoup
le préparateur m'annonce 290ch et 635Nm pour mon 3.0d qui d'origine sort 231ch et 500Nm.
je lui ai dit s'il pouvait me faire une reprog un peu plus light, parceque 290ch ça me parrait trop et pareil pour le couple
il m'a dit qu'il pouvait me faire 275ch et 580Nm (les chiffres de la 535d )
Vu que la BVA de la 530d est la même que celle de la 535d (ZF6HP26) je me dit que côté couple ça passe car d'origine la 535d sort 580Nm.
Par contre pour le reste j'ai peur peur pour le turbo et les injecteurs...
Le mec me rassurait en me disant de ne pas avoir peur car les moteur 3.0d BMW sont "surdimensionés" et donc laisse une grosse marge. Et que même aprés reprog il y a encore une grosse marge de sécurité.
Pensez-vous que c'est vrais ? Est-ce uniquement pour vendre ? ou a t-il raison ?
Je dois me décider d'ici vendredi pour prendre RDV ou non sinon ça sera trop tard et attendre aprés les vac...
Peut-on avoir des soucis aprés une reprog ?
Sachant que je traite bien mon moteur, je n'attaque jamais à froid, je roule jamais en reserve, j'attends toujours 60sec avant de couper le moteur quand j'ai roulé pendant longtemps...
je pars en vac le 2 juillet, je viens de faire la vidange moteur, changement du déshuileur, filtre à air.
et j'aimerais faire une reprog chez O2, mais j'hésite beauuuuuuuuuuucoup
le préparateur m'annonce 290ch et 635Nm pour mon 3.0d qui d'origine sort 231ch et 500Nm.
je lui ai dit s'il pouvait me faire une reprog un peu plus light, parceque 290ch ça me parrait trop et pareil pour le couple
il m'a dit qu'il pouvait me faire 275ch et 580Nm (les chiffres de la 535d )
Vu que la BVA de la 530d est la même que celle de la 535d (ZF6HP26) je me dit que côté couple ça passe car d'origine la 535d sort 580Nm.
Par contre pour le reste j'ai peur peur pour le turbo et les injecteurs...
Le mec me rassurait en me disant de ne pas avoir peur car les moteur 3.0d BMW sont "surdimensionés" et donc laisse une grosse marge. Et que même aprés reprog il y a encore une grosse marge de sécurité.
Pensez-vous que c'est vrais ? Est-ce uniquement pour vendre ? ou a t-il raison ?
Je dois me décider d'ici vendredi pour prendre RDV ou non sinon ça sera trop tard et attendre aprés les vac...
Peut-on avoir des soucis aprés une reprog ?
Sachant que je traite bien mon moteur, je n'attaque jamais à froid, je roule jamais en reserve, j'attends toujours 60sec avant de couper le moteur quand j'ai roulé pendant longtemps...
