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Salut, pouvez vou me dire ou est ce capteur ?normalement il est sur l'admission d'air et je ne vois que la prise qui est sur le débitmètre.

MErci

salut

c est ton debimetre qui mesure la t° de l air entrant

a+

david51

sur le tube qui va à l'EGR ?

re

sur le tube qui pars du filtre a air

a+

david51

Ton débitmètre est fixé après ton filtre à air et vers le turbo.

L'EGR n'a rien à voir (recyclage des gaz d'échappement envoyés à l'admission (juste avant les pipes).

C'est bien le débitmètre qui donne la température d'air.

Ça m'a un peu étonné, j'aurais cru que BMW récupérait cette température APRÈS le turbo et pas AVANT mais si ça leur suffit comme info

t0rt0r0 a écrit :Ton débitmètre est fixé après ton filtre à air et vers le turbo.

L'EGR n'a rien à voir (recyclage des gaz d'échappement envoyés à l'admission (juste avant les pipes).

C'est bien le débitmètre qui donne la température d'air.

Ça m'a un peu étonné, j'aurais cru que BMW récupérait cette température APRÈS le turbo et pas AVANT mais si ça leur suffit comme info

Salut,

+1 avec les collègues. Pour le Avant ou Après, c'est égal. Le débit-mètre mesure un débit d'air en masse par unité de temps. 1 kilo d'air avant turbo ou après turbo fera toujours 1 kilo d'air. Ce n'est pas le cas bien sûr pour les volumes ...

A+

frédo09 a écrit :Salut,

+1 avec les collègues. Pour le Avant ou Après, c'est égal. Le débit-mètre mesure un débit d'air en masse par unité de temps. 1 kilo d'air avant turbo ou après turbo fera toujours 1 kilo d'air. Ce n'est pas le cas bien sûr pour les volumes ...

A+

Tout à fait d'accord pour la masse d'air

Mon interrogation était plutôt par rapport à la température de l'air, qui est bien sûr réchauffé par le turbo et aucune mesure n'est prise après celui-ci.
En gros le calculateur se base uniquement sur la masse d'air qui passe sans se soucier si l'admission est à, mettons, 90°C ou 50°C.
Faut croire que c'est pas utile pourtant ça m'étonne

Salut à tous,

Je me permets de ramener ma fraise

Peut-être que sur certain modèle la t° est prise qu'avec le débitmètre mais sur certain modèle (genre 320d 2002 150cv) elle est prise aussi après le refroidisseur d'air de suralimentation (dit aussi intercooler).
Sonde n°9:


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c'est bien de celle là que je parlais...

la prise est en dessous du capteur avec une petite broche de déverrouillage pour la déconnecter et il faut une clé plate de je sais pu combien pour la dévisser (en tirant ver le bas).
cette sonde se nettoie (elle doit-être très sale si personne ne la jamais faite!!)

Si tu mets les mains la dedans profite pour nettoyer le radiateur d'air du turbo (il faut a peu près 10 min!) et vérifier les durites d'admission