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Salut !

(Trouvé sur un forum de motard (321 moto) :

slt .

effectivement la viscosité de l'huil est en dessous de 20w50 est un facteur aggravant.

mais il y a un phénomène qui se produit sur cette moto par temps froid.
la condensation!!! huil et aire dans le reniflard qui part du carter moteur a la boite a air.

le tuyeau par du carter moteur tres chaud, et monte jusqu'a la boite a air, facteur agravant justa avant d'entrée dans la boite a air il est exposé au vent relatif, ce qui favorise son refroidissement.

résultat, les vapeur d'huile et residue de eau qui remonte le reniflard sous forme de vapeur, con danse juste avant d'entré dans la boite a AIR, ce qui forme une mayonnaise dans le sommet du riflard, et obstrue celui-ci. si bien qui y a plein de gouttelettes d'huile sous forme de mayonnaise, qui se retrouve projeté a 'l'intérieur de la boite a aire. celle ci pouvant évacuer l'huile par le moteur uniquement sous forme de vapeur, se voir se remplir d'huile, et l'evacue par le tuyeau de trop plein qui sort vers la béquille.

il faut effectuer un nettoyage de la boite a aire, et surtout du tuyau du reniflard qui part du carter moteur a la boite a air, celui-ci doit étre partiellement obstrué en sont sommet par la mayonnaise.

A+

Huh ?

6enligne recherche traducteur, merci de répondre à cette sollicitation.............

tu te pas tromper de forum

Vasistas?????

Bonsoir;

Comme je parle courament le motard (et l'argot, le javanais, le louchebem, le manouche) je vais tenter la transcription vu que l'idée n'est pas idiote :

" Quand la vapeur d'huile sort du moteur bien chaud, elle passe dans le reniflard.
Mais comme celui ci est dans le courant d'air, cette vapeur refroidi et forme des goutelettes d'huile.
L'humidité contenue dans l'air qui est elle aussi expulsée du moteur, condense également.
Le mélange air+eau forme une jolie mayonnaise qui peut éventuellement obstruer le reniflard donc il faut nettoyer de temps en temps le reniflard et la boite à air. "

Il y a certainement des motos + sensibles que d'autres à ce phénomène, donc pourquoi pas les voitures ??
En entretenant un minimum ses moteurs, on ne doit avoir ce genre de soucis mais ????

vfr a écrit :Bonsoir;

Comme je parle courament le motard (et l'argot, le javanais, le louchebem, le manouche) je vais tenter la transcription vu que l'idée n'est pas idiote :

t'es sur de ta "traduction?" il parle d'un con qui danse juste devant l'entrée d'air, de mayonnaise au sommet du riflard

enfin j'ai bien rigolé, merci à l'auteur du post

kawaH2 a écrit :t'es sur de ta "traduction?" il parle d'un con qui danse juste devant l'entrée d'air:

Excellent, je suis plié de rire!!

Effectivement, lol,
je me demandais aussi si le type avait un problème, ou alors si il me manque un bout du post, je suis donc allé en page de garde et rien pas de precedant!!!
Ce sujet devait lui tenir à coeur, bon si il est content de ça et surtout de l'interet du post!!! Pour faire suite, si la becane en question qui " con danse dans le reniflard" et bien petit conseille fait de la route et laisse chauffé ton moteur siffisement longtemps, il n'y aura plus d'humidité.
Bon allé bonne chance avec la mayo, et reste plus qu'a touver des frites!!!mdr amen!