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Bonjour a tous
Sur ma bmw 325 tds 96 285m km une durite commenccait a fuir celle qui se trouve en haut du radiateur a gauche.
Ensuite j ai remis du liquide ouvert vis purge de radiateur et bocal ouvert avec chauffage a fond dans l habitacle .
Depuis le moteur chauffe tres vite j ai essayé de repurger avec la vis du radiateur mais rien n y fait la durite est molle et bien chaude . Je tiens a signaler qu avant ça je n avais pas de probleme de chauffe.
est ce quelqu un aurait un conseil car je ne sias plus trop quoi faire ?

Bonjour.

Très probablement un problème de purge, même si tu l'as refaite.

Sur ton modèle, n'y a-t-il qu'une vis de purge? Il peut y en avoir une seconde au niveau du thermostat.

La purge demande parfois beaucoup de patience pour éliminer des poches d'air vicieuses.

Certains recommandes de remplir le circuit l'avant légèrement levé avant de faire le niveau à plat et lancer le moteur pour la purge.

Bon courage.

je vais essayer en m armant de patience merci

re sur le m51 elle çe purge tout seule ! chauffe tres vite l'aiguille depasse le millieux ? regarde moteur en route çi tu as un jet continue sans saccade dans t'on vase !

oui j ai remarqué l absence de jet du moins ca le fait que quelques fois alors qu il me semblait qu avant c etait continue mais tout allait bien avant le changement de durite aurais je mal purger ?

il faut attendre de la thermostat s'ouvre pour que l'air dans le bloc moteur soit chassé , apres remplissage , la temperature passe larguement le milieu de l'affichage , sinon il suffit d'aider la purge en pompant sur la grosse durite amen!

je viens de retenter la purge mais apprement la durite qui sort du boitier calorstat reste froide. je tien a preciser que mon calorstat etait bloqué sur position ouvert est il posible que l air dans le circuit puiisse refermer le calorstat. je vais le changer on verra bien

ta pompe a eau est morte change le calorstat aussi je repete la purge est auto

je vais changer la pompe a eau alors je viens de changer le calorstat faius une purge mais rien y fait . C est bizarre qu avant le changement de ma durite tout allait bien et laà la pompe a eau serait h.s ?
je vois un jet dans le bocal mais il fait qu une fois de temps en temps.

la pompe a eau ce change tout les 150.000km