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Bonsoir tout le monde!

Je me rapproche de vous pour connaitre votre avis sur un probleme.

Sur un 330cd, boite manuelle, de 11/2003 il y a un bruit de tremblement métallique lors de la coupure du moteur.
A part ce bruit, RAS.
Aucune variation du regime moteur lorsqu'il est demarré, monté en regime sans accoup, pas de bruit suspect etc...

Je pensais a la poulie damper ou le volant moteur ...

Qu'en pensez vous amis les experts??
Merci.

Ça pourrait aussi être un support moteur / boite HS ou une ligne d’échappement mal fixée !

A voir si le moteur bouge "trop" dans le compartiment à l'extinction

Hello, la mienne le fait aussi et toutes les 330d de mon entourage le font aussi. Mon mécano mas dis que ce n'est rien. Donc pas grave.

Merci pour vos réponses!

J'ai l'impression que le bruit est quand meme plus présent que sur les 330d que je connait darkrc.

Elle passe sur le pont d'ici une quinzaine de jour pour la revision, donc verif des poulies, galets, supports et autres afin de voir s'il n'y a rien d'anormal.
Je vous tiens au courant.

Merci!

Salut tout le monde,

Pas encore de nouvelles de ce fameux bruit car ma 330cd a été attaqué aujourd'hui, et les travaux vont se faire sur plusieurs jour.
On a par contre commencé ce matin par la suppression des clapets d'admission et la ...
C'etait vraiment le moment de les virer, il y en a un qui etait en travers et pret a etre avalé!

Je pense que ca vaut le coup de le faire remarquer pour tout les possesseur de M57
Pour info la mienne est du 30.12.2003 et a 95000kms.

J'y ferait une petite presentation en photos apres la petite cure de jouvence qui est en cours
Pour info:
-vidange moteur
-vidange boite
-vidange pont
-filtre a huile
-separateur d'huile
-filtre a air
-filtre a gasoil
-filtre habitacle
-silent block de train avant
-plaquettes arrieres
-regler ce probleme de bruit a la coupure du moteur
-suppression des papillons d'admission (FAIT !)

Bye.

atex313 a écrit :Salut tout le monde,

Pas encore de nouvelles de ce fameux bruit car ma 330cd a été attaqué aujourd'hui, et les travaux vont se faire sur plusieurs jour.
On a par contre commencé ce matin par la suppression des clapets d'admission et la ...
C'etait vraiment le moment de les virer, il y en a un qui etait en travers et pret a etre avalé!

Je pense que ca vaut le coup de le faire remarquer pour tout les possesseur de M57
Pour info la mienne est du 30.12.2003 et a 95000kms.

J'y ferait une petite presentation en photos apres la petite cure de jouvence qui est en cours
Pour info:
-vidange moteur
-vidange boite
-vidange pont
-filtre a huile
-separateur d'huile
-filtre a air
-filtre a gasoil
-filtre habitacle
-silent block de train avant
-plaquettes arrieres
-regler ce probleme de bruit a la coupure du moteur
-suppression des papillons d'admission (FAIT !)

Bye.

bloque aussi l'EGR en même temps pour éviter l'encrassement.
Sur une 12/2003, pas sûr que tu puisses la bloquer totalement sans voyant moteur, donc bouchon cuivre non percé, soit au pire la rosace (cf. post).
Tu devrais changer les durites de dépression en même temps (voire les bougies de préchauffage, vu que tout est au même endroit et nécessite la dépose de l'admission)
tu as les silent bloc moteur aussi pour les tremblements ?

je pense savoir d'où vient ce bruit.
C'est les symptomes d'une poulie damper fatigué et prête à lacher.
La prochaine étape serait une courroie d'accessoire et de clim qui se barre et après la poulie qui se déloge.
Il y a pas mal de post à ce sujet en recherchant un peu.
à priori 100 000km serait l'espérance de vie de cette pièce.
grrr

Le bruit métallique, c'est pas la poulie damper car je l'ai changée sur la mienne et j'ai toujours ce bruit. Ca vient je pense d'un tendeur de galet de la courroie d'accessoires, car j'ai testé l'extinction du moteur en ayant enlevé la courroie, et là pas le moindre bruit.
Demande à ton mécano de faire le test également.

Inno a écrit :je pense savoir d'où vient ce bruit.
C'est les symptomes d'une poulie damper fatigué et prête à lacher.
La prochaine étape serait une courroie d'accessoire et de clim qui se barre et après la poulie qui se déloge.
Il y a pas mal de post à ce sujet en recherchant un peu.
à priori 100 000km serait l'espérance de vie de cette pièce.
grrr

vu le prix d'une damper, et la difficulté de démontage, c un peu emmerdant ca ...!

carrément, mais à priori c'est quelque chose qui est sur la courroie d'accessoire...