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Salut, comme le dit le titre j'envisage la suppression du FAP non pas par performance mais suite à un problème de colmatage.
J'ai fait un traitement mécacyl mais toujours pb (voyant) pas de pertes.
Maintenant le filtre est colmaté donc je vais le vider puis le remonter et on verra ce que ça dit et si j'ai toujours les pertes j'envisage la downpipe :

http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/...n-fap-inox.html

Ma question : le CT ça dit quoi avec une voiture sans FAP ?????

hugo0201 a écrit :Salut, comme le dit le titre j'envisage la suppression du FAP non pas par performance mais suite à un problème de colmatage.
J'ai fait un traitement mécacyl mais toujours pb (voyant) pas de pertes.
Maintenant le filtre est colmaté donc je vais le vider puis le remonter et on verra ce que ça dit et si j'ai toujours les pertes j'envisage la downpipe :

http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/...n-fap-inox.html

Ma question : le CT ça dit quoi avec une voiture sans FAP ?????

je crois que le CT ne regarde que la pollution du véhicule.
En gros, tant que tu es dans les norme, c ok.

jean019 a écrit :je crois que le CT ne regarde que la pollution du véhicule.
En gros, tant que tu es dans les norme, c ok.

Le ct regarde l'opacité des fumées, donc avec le fap sur le rapport t'as écrit 0mg de rien du tout au niveau des suies.

Sans fap, ben c'est comme les autres diesels, faut pas que ca fume trop. Sinon j'y vois pas d'autre inconvénients. Ah si faudra surement faire reprogrammer la voiture pour qu'elle comprenne qu'il n'y a plus de fap ??

En plus ta pièce supprime FAP et CATALYSEUR, là ca craint surement pour la pollution ?

Merci, en fait le cata et le FAP c'est la même pièce, en sortie de turbo. Si le ct ça passe c'est déjà ça.

Pour la reprog je suis pas sûr parce que le downpipe est prévu pour les sondes, mais ça j'en suis pas sûr du tout...

Dans tous les cas je crois que je vais déjà vider l'ancien (solution évidemment la moins couteuse) : à suivre

Downpipe sans reprog => risque pour le turbo car pas de contre-pression
CT branche une valise et inspecte les code erreur lié à la pollution.
Dans tous les cas assure toi que tes modifs ne laissent pas trainer de code erreur dans la mémoire de la voiture.