Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

Ma 530d e60 ( 138kkms 2005) fait un bruit sourd de temps en temps à bas régime, et j'ai remarquer de la fumée (qui pue, qui pique) tout à l'heure sous la voiture au niveau de la ligne d'echappement ( catalyseur??).

En fait quand elle est chaude j'ai l'impression qu'ellle n'est plus aussi vive à l'accéleration, se pourait t'il que le catalyseur soit boucher?

J'ai déjà eut une grosse facture il y a 2 mois pour encrassement du collecteur d'admission qui a du etre changer et meme deculasser pour nettoyer la culasse et changement du debimetre aussi= 3300€

J'ose pas imaginer devoir encore changer le cata apres tout ca, si c'est lui est il possible de le vider sans avoir de problemes ?

Bonsoir,nettoie ta vanne EGR,pour le cata il faut le demonter et le nettoyer a la machine haute pression dans le sens inverse des fumées.A+PASCAL

déposer la culasse pour la nettoyer !!! une arnaque de plus.

Oh mon dieu !!!!! Changer un collecteur parce qu'il est encrassé !!!!! Et bien on comprend pourquoi BMW gagne autant d'argent. Désolé pour toi

Ne serait-il pas plus judicieux de ramener ta voiture et de demander des explications sur le montant de la facture et le fait que la voiture ne fonctionne toujours pas. Quand on est capable de changer un collecteur parce qu'il est encrassé et de déculasser pour nettoyer, on est aussi capable de vérifier que tout fonctionne une fois remonté et en particulier que le catalyseur n'est pas obstrué. Tu pourras leur expliquer qu'un collecteur ça se nettoie et que vu ce que tu as payé, ils peuvent se débrouiller pour que ta voiture fonctionne sans que tu ais à donner une rallonge
Ca fait pas envie l'entretien en concession

Salut, regarde au niveau de ton collecteur d’échappement aussi...

je dirais FAP bouché.
le diag devrait pouvoir le confirmer.

Hello

tu es situé où ? Si tu es sur Toulouse, le diag je peux te le faire si tu n'es pas équipé.

Matt

FAP h.s à 138 000 km?
Il y'avait un post la dessus, et apparement il faut le changer vers les 200 000 km, le prix était entre 1700 et 2000 euros si mes souvenirs sont bons...

crazymac a écrit :Ca fait pas envie l'entretien en concession

Tu m'étonnes, mon-ex concession ne suit même pas les préconisations du TIS, je leur ai expliqué des trucs, ils m'ont répondu :

Concession : Ah mais si on fait comme ça monsieur, vous allez payer plus cher ...
Moi : Hein ??? Mais c'est pas moi qui vous le demande, c'est VOTRE TIS BMW !!!!!

j'allucine à chaque fois ... donc je finis par tout faire moi même.
Sincèrement, la qualité ne vaut pas le prix demandé, tu paies très cher la vitrine.

msevestre a écrit :Hello

tu es situé où ? Si tu es sur Toulouse, le diag je peux te le faire si tu n'es pas équipé.

Matt

C'est vraiment tres gentil mais je suis de picardie donc ca fait un peu loin mais merci quand meme je ne m'attendait pas à autant de générosite en venant ici!