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Bonjour à tous,

j'ai lu sur de nombreux forum qu'il y avait des risques de casse des volets d'admission sur le 3.0d de 2001 et autres.

j'ai demonté ma pipe pour remplacer les bougies de prechauffage et j'ai bien vu c est volets et il ne m'avait pas l'air d'être usé!

Je n'est pas l'historique de la voiture ( je l'ai acheté il y a 3 mois et elle a 272000km).

Que me conseillez-vous de faire? changé la pipe? combien coute-elle?

Quelqu'un a t-il été confronté à ce probleme?

Merci pour vos reponses...

Salut, une petite recherche et tu tombes sur ce topic:

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=120861

A+

Vire les volets ou change le collecteur, aucune hésitation à avoir !

J'ai quand meme peur qu'elle perde de la nerveusité si je retire les volets, même si certains disents qu'il n'y a aucune difference, je me dis qu'il ne sont pas la pour rien!!??!
et combien coûte cette pipe d'admission?

atelierdu2roues27 a écrit :J'ai quand meme peur qu'elle perde de la nerveusité si je retire les volets, même si certains disents qu'il n'y a aucune difference, je me dis qu'il ne sont pas la pour rien!!??!
et combien coûte cette pipe d'admission?

bonjour,
Rassure toi si un clapet est aspiré par le moteur tu n'auras plus de soucis de perte de nervosité.
Pour le prix d'aucun disent autour de 500 € ;mais si tu es un peut bricoleur tu peux retirer les clapets et mettre des tapes pleines en lieu et place; fait une recherche sur le site et tu trouvera plusieurs adresses.
bon courage
@+

moitz1er a écrit :Rassure toi si un clapet est aspiré par le moteur tu n'auras plus de soucis de perte de nervosité.

Biensur qu'ils ne sont pas là pour rien, ils servent surtout à bas régimes pour optimiser le mélange gaz / carburant, donc tu peux perdre un peu en couple à bas régime mais pas en nervosité.
De plus si ca casse tu seras tranquille longtemps...

thamomo007 a écrit :

Biensur qu'ils ne sont pas là pour rien, ils servent surtout à bas régimes pour optimiser le mélange gaz / carburant, donc tu peux perdre un peu en couple à bas régime mais pas en nervosité.
De plus si ca casse tu seras tranquille longtemps...

Salut,

J'ai un 320cd e 46 de 2005 je viens d'enlever les clapets cet aprèm. Sa marche imppéc rien à signaler.

Du coup je compte les retirer aussi sur mon 530d!

Par contre j'ai vu qu'il éxistait un KIT pour rempalcer les anciens clapets. Si quelqu'un peut me dire ou les acheter.

Merci!

Yeap,

J'ai commandé mes bouchons alus sur Ebay en Angleterre pour environ 40€.
Cherche un peu tu trouveras sans soucis.

Hello

voila dans les documentations internes BMW ce qui est dit sur ces clapets et les soucis en cas de mal fonction (notamment l'impact si ils restent tout le temps ouvert (équivalent à leur retrait donc) :

If the swirl flaps stick in open position: Deterioration in exhaust gas characteristics in lower speed ranges, otherwise no effect
If the swirl flaps stick in closed position: Power loss of approx 10% at higher engine speeds

Bref, BMW considère que sorti des gaz d'échappements modifiés, il n'y a pas de modification dans le comportement de la voiture à avoir les clapets tout le temps ouvert (ou supprimé dans notre cas). Je suis de cet avis après avoir mené la manip.

Matt

Des vis M4 ou M5, 5€ chez Casto et fin du problème.