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Salut a tous,

Après avoir résolu mes tits problèmes sur ma e46, voilà que c'est au tour de ma e39 de déconné.

Je vous décris les symptômes;
Le matin elle démarre impeccable, je part bosser, rien à signaler.
Le soir je suis rentré chez moi, une fois arrivé je l'ai laissé dans la rue pour aller chercher des sous pour mettre du gazoil.
Je vais pour repartir et la elle ne démarre plus, le démarreur tourne mais ne démarre pas, au bout de 6 heures d’attente elle a redémarré.

Au jour d'aujourd'hui cela fat trois fois qu'elle me le fais, elle redémarre a chaque fois après l'avoir laisser refroidir.

Auriez vous une idée de ce que cela pourrais être?

Merci a++

(530d e39 de 2001 120000kms)

Salut,

A coup sûr c'est le capteur arbre à cames (un grand classique, tu en as pour 100€ et même un enfant de six ans serait capable de le changer).

A+

Ha okok, moi je sais pas j'avais pensé à la pompe de gavage mais sans certitude.

Le capteur d'arbre à cames est situé ou?

Cdt

paolo95 a écrit :Ha okok, moi je sais pas j'avais pensé à la pompe de gavage mais sans certitude.

Le capteur d'arbre à cames est situé ou?

Cdt

C'est le N°18
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

ok merci!

Mais moi ce qui "m’embête" c'est que lorsqu'elle ne veut pas démarrer, j'arrive à le deviner car j'entend un espèce de "blouup" dans le réservoir, comme si j'avais de l'air qui allais dans le réservoir.

Je vais quand même, je pense, essayer ce capteur, de toute façon faut bien commencer par quelque chose.


a+

J'ai été cherché le 530d de mon frère et je vais démonter de l'une pour essayer sur l'autre.

Comme sa je finirais bien par trouver!!

Je vous tiens au courant!

a++

Paolo,

J'ai le même pbs que toi, alors tu as trouvé la panne, c'était bien le capteur, après avoir testé celui de la BM de ton père, car si tel est le cas, je l'achète demain pour le changer ce we, car c'est galère cette panne...

patrolcbr a écrit :Paolo,

J'ai le même pbs que toi, alors tu as trouvé la panne, c'était bien le capteur, après avoir testé celui de la BM de ton père, car si tel est le cas, je l'achète demain pour le changer ce we, car c'est galère cette panne...

c'est surtout indigne de la marque...

Gary,

Indigne oui et non, car sur la mienne la caisse à 294 000 kms, et le moteur 115 000, donc pas surpris que des pièces lâches, mais ce qui est chiant, c'est que c'est intermittent, elle est capable de ne pas le faire chez BM...

Paolo,

je confirme, il s'agit bien du capteur d'impulsion d'arbre à came, au vue de te symptômes.
Je sors de chez BM comme indiqué dans mon post, une facture de 199 € pour la réparation, et une immobilisation d'1 heure avec le diagnostic qui va bien
Si tu mécaniques, tu peux le faire toi même à priori.
A+